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年關將至，不可避免的會有買一臺新車獎勵辛苦了一年的自己，雖然那些閃閃發(fā)光的新涂裝和聽起來花哨的制造商聲稱可能會讓你忍不住掏出錢包，但我們有五個很好的理由說服你不需要購買新自行車。

新車不會讓你更快

無論你想在公路上還是越野上騎得更快，教練都是一項不錯的投資。

最新的自行車肯定會帶來更平穩(wěn)的車架幾何、更有益的空氣動力學性能和荒野探險的愿景。

然而，這些都不會立即讓你成為一名速度更快或技術更好的騎手。雖然聽起來很殘忍，但這是事實。

這適用于各種最好的公路自行車、碎石自行車和山地自行車，因此如果你希望購買新車就可以得到很大的提升，你可能會失望。

拿那些看起來更激進更氣動的自行車，在相同的位置、組件和功率輸出情況下，花哨的管形只會為你僅僅節(jié)省幾瓦的功率。

相反，你不如花一些時間鍛煉你的靈活性和柔韌性。讓自己擁有更符合空氣動力學的姿勢騎行。

因此，如果你真的還想花錢，我們建議你優(yōu)化當前的配置和服裝，因為這將是一種更具效益更快速方式。

如果是想參與比賽的話，沒有什么比請一個專業(yè)的教練對你提升更大了。有一位專業(yè)人士指導你準備比賽會讓你輕松很多，無論是訓練方式還是參賽技巧上。

自行車更貴

快速上漲的自行車價格混淆了任何“價值”的概念。

你可能已經注意到，近年來自行車的價格已經飆升，這意味著你所追求的升級會讓你付出一筆潛在的智商稅。

例如，現在一輛Ultegra級別的公路自行車的價錢可以讓你在當年擁有DuraAce自行車。雖然自行車行業(yè)可能會指出運輸和制造成本上升、車架幾何更加復雜、碟剎和其他許多理由，但這些變化跟不上上漲的價格。

如今，碎石自行車的溢價也很高，因為業(yè)內人士感覺到市場上的差距越來越大，大多數都還帶有前幾年更新的配置。

如果你一心想買一輛新自行車的話，購買二手自行車也是一個更好的選擇。是的，它有它的風險，但如果你做足了研究，并準備在需要時更換一些磨損的部件，你可以用賣家最初支付的一小部分錢為自己買一輛新自行車。