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最近7天在電助力自行車領域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

原機CITY.Air高端城市電助力自行車正式發(fā)布

以創(chuàng)新兩輪電助力出行為理想的品牌“bicyc原機”今天（7月25日）正式發(fā)布旗下首款電助力產(chǎn)品——CITY.Air城市電助力自行車。

CITY.Air車架根據(jù)電助力車型特點設計，使用空氣動力學造型，整體視覺體驗更加和諧美觀，精簡干練。整車搭載的是麥思M080電機系統(tǒng)，傳感器、控制器全部整合在車架內(nèi)部，將整套電助力系統(tǒng)與車架合為一體，外觀一體化程度高。

車輛電機僅重2.3kg，迷你體積的和輕巧的重量讓整車外觀如普通自行車一樣，在9速飛輪的遮擋下，從側面很難看出這是一臺電助力自行車。

一款輕便快捷的城市電助力自行車，CITY.Air旨在為時尚都市人群提供舒適高效品質(zhì)出行的新型出行方式。

歐洲自行車展大數(shù)據(jù)公布，電助力依然是主流

主辦方宣布在法蘭克福舉行的第一屆歐洲自行車展取得成功。除了從田園風光的腓特烈港轉移到法蘭克福市區(qū)外，此次活動還重新聚焦于電動交通行業(yè)。與2019年疫情前的展會相比，今年的展會專業(yè)觀眾數(shù)量下降，但在周末吸引了更多的消費者，參展商數(shù)量也有所上升。組織者統(tǒng)計今年有33780名貿(mào)易觀展商，高于2021的18770人，但低于2019年的39834人。

此外在本屆歐洲展上，可以看出電助力自行車依然是主流，其他騎行配件也大多圍繞電助力展出相關新品。

美騎駐歐洲特派記者今年也在歐洲展現(xiàn)場采訪了多個電助力相關品牌，專訪文章將在美騎網(wǎng)陸續(xù)發(fā)布，敬請留意。

比利時速度型電助力自行車銷量提速

比利時報告稱，在2022年緩慢起步后，其速度型電助力自行車的銷售速度加快。比利時布魯塞爾是歐盟最重要的速度型電助力自行車市場之一，該行業(yè)曾因比利時去年冬天的銷售疲軟而擔心。

Specialized電助力自行車跳躍數(shù)據(jù)增加“滯空時間”

Specialized跳躍數(shù)據(jù)（Jump Stats）為電助力山地車更新“滯空時間”（air time），現(xiàn)在可以通過他們的任務控制應用程序獲得更新，用戶只需確保運行的是最新的3.0版本，并將其與Turbo Levo Gen3或Kenevo SL自行車配對即可。目前該功能僅與配備Mastermind TCU的Turbo eMTB兼容。

專業(yè)E-Bike動力系統(tǒng)解決方案供應商MIVICE麥思專注于提供整套系統(tǒng)解決方案。這套M080電助力系統(tǒng)中包括電機、控制器、力矩傳感器、儀表在內(nèi)的核心電子部件均由麥思獨立研發(fā)制造銷售。整套MIVICE M080 電助力系統(tǒng)內(nèi)嵌式隱藏電池、傳感器、控制器隱藏式設計，整合在車架內(nèi)部，適配各類車型，一體化程度高。輪轂電機重量僅有2.5kg，官方稱創(chuàng)新性的電磁設計以及齒輪結構實現(xiàn)了重量輕、體積小、動力充沛、性能穩(wěn)定的特點。電機內(nèi)部采用一體化成型的可長時耐溫260℃；耐受50000次沖擊的高精度的齒輪組件，持久耐用，實現(xiàn)更低的動力損耗和噪音。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這款馬力更足、動力更強勁的麥思M080電助力系統(tǒng)即將出現(xiàn)配置合理、幾何優(yōu)秀的量產(chǎn)整車上，實際效果比想象中更加驚艷。

Swapfiets最便宜的訂購電動自行車進入英國 

▲Power 1車型每月收費59.9英鎊，包括維修和保險 

 荷蘭自行車租賃公司Swapfiets自2014年開始運營，提供傳統(tǒng)自行車和電動自行車。Swapfiets公司已經(jīng)將Power 1車型投入到英國的進行運營。Shimano中置電機的Power 1車型月租僅為59.9英鎊，這將是該公司提供的最實惠的電助力自行車。  

Power 1去年已在一些歐洲城市推出，這是一款單速自行車，由禧瑪諾的E5000中置馬達提供動力，配有一塊可拆卸的418Wh電池，據(jù)說可以續(xù)航里程約80公里。 

Enviolo為B2B電助力貨運自行車推出新的輪轂和變速箱

因其獨特的無級變速產(chǎn)品而聞名的Enviolo，在今年的歐洲自行車展上推出了兩款新產(chǎn)品，即“Extreme”輪轂和變速箱。憑借Extreme，Enviolo旨在加強其在B2B電助力貨運自行車領域的地位，并滿足自行車制造商的需求，這些制造商希望為貨運自行車配備Enviolo的無級變速技術。

責任編輯：電小二