大鸡巴肏屄免费在线观看,中国女人操屄视频大全套,欧美 一区 日韩 精品,精品无人乱码一区二区三区

最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

MyStromer與Revolt Zycling就專利侵權(quán)訴訟達(dá)成和解

MyStromer AG和Revolt Zycling AG就專利侵權(quán)訴訟達(dá)成和解，后者簽署了停止令并同意支付保密和解金額。

瑞士聯(lián)邦專利法院和統(tǒng)一專利法院命令Revolt停止制造和銷售其第一代Opium電助力自行車，該自行車現(xiàn)已禁止在瑞士和各個(gè)歐盟市場(chǎng)銷售。

MyStromer對(duì)ST7車型的設(shè)計(jì)侵權(quán)提起訴訟。作為和解協(xié)議的一部分，Revolt撤銷了針對(duì)該設(shè)計(jì)的無(wú)效索賠，并且myStromer授予了某些型號(hào)的框架設(shè)計(jì)許可。

該公司在一份新聞稿中表示：“在投入大量資源后保護(hù)其技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)于myStromer來(lái)說(shuō)非常重要。我們支持誠(chéng)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗鼤?huì)刺激市場(chǎng)并凸顯智能電助力自行車作為通勤者交通工具的吸引力。但我們不會(huì)容忍復(fù)制我們的技術(shù)創(chuàng)新和受保護(hù)的設(shè)計(jì)�！�

銳步在做電助力自行車和電助力滑板車——沒錯(cuò)，就是你想到的那個(gè)銳步

體育用品公司銳步(Reebok)決定進(jìn)軍電助力自行車和電助力滑板車市場(chǎng)。該品牌首次在今年早些時(shí)候的消費(fèi)電子展上展示了這些自行車，展示了一系列山地、通勤和休閑電助力自行車，以及配件和電助力滑板車。

然而，這些自行車不會(huì)由銳步制造。相反，Cycling Electric報(bào)道稱，總部位于香港的制造商亞洲金士頓(Asia Kingston)將負(fù)責(zé)生產(chǎn)這款自行車。該品牌此前已被授權(quán)為吉普、瑪莎拉蒂等品牌生產(chǎn)自行車。

雖然價(jià)格尚未公布，但規(guī)格上有相當(dāng)大的差距，旗艦RK-PRO是一個(gè)全避震、全碳纖維制造的電助力山地車，這款電助力山地車配備了一個(gè)100Nm的Mivice中置電機(jī)和12速Shimano傳動(dòng)系統(tǒng)。而RK-FITMTB，這是以健身為目的設(shè)計(jì)的全避震配置，它使用機(jī)械剎車和9速傳動(dòng)系統(tǒng)。同樣，價(jià)格尚未公布，但我們預(yù)計(jì)他們的目標(biāo)是吸引預(yù)算有限的人。

對(duì)于ebiketips來(lái)說(shuō)，可能更相關(guān)的是電助力通勤車的范疇。所有車型都配有避震前叉、寬輪胎和后貨架。它們的規(guī)格不是特別好，配有7速Shimano傳動(dòng)系統(tǒng)，但Bafang和Motinova電機(jī)使自行車略有提升。

除了所有電助力自行車外，銳步還將推出五款電助力滑板車。它們配備不同大小的電機(jī)，最大功率為 500W，而且所有滑板車都采用可折疊車架。有些滑板車甚至配備ABS，而其他型號(hào)則配備鼓式和電動(dòng)制動(dòng)器。在所有新產(chǎn)品中，這些滑板車可能看起來(lái)最“專業(yè)”。

Gocycle發(fā)布了Family Cargo電助力自行車中受F1啟發(fā)的HALOCX兒童安全系統(tǒng)圖片

在首次曝光幾個(gè)月后，我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了Gocycle新款Family Cargo電助力自行車及其配件的完整圖片。根據(jù)一級(jí)方程式風(fēng)格設(shè)計(jì)的兒童座椅，這些配件看起來(lái)與Gocycle折疊式自行車非常契合。

雖然我們目前還沒有完整的細(xì)節(jié)，但看起來(lái)這些配件與MIK行李架兼容，并且可以定制。最有趣的也許是為小乘客設(shè)計(jì)的HaloCX防護(hù)扶手。

一級(jí)方程式賽車中的“Halo”是賽車的保護(hù)裝置，位于駕駛艙上方，用于保護(hù)車手的頭部。在這種情況下，它是一種扶手，而不是保護(hù)車手頭部的東西，但仍采用相同的安全原理。

Gocycle設(shè)計(jì)師理查德·索普（Richard Thorpe）對(duì)HaloCX進(jìn)行了評(píng)價(jià)：“HaloCX的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自F1賽車以及我兒子騎著Gocycle上下學(xué)的經(jīng)歷，它為孩子們重新定義了安全性和人體工程學(xué)。它由碳纖維制成，重量輕但非常堅(jiān)固。沒有尖角或焊接接頭，握持和感覺都很順滑，是安全性和趣味性的無(wú)縫結(jié)合�！�

Lemmo的帶離合器電助力自行車在英國(guó)上市

柏林品牌Lemmo終于在英國(guó)推出了Lemmo One，這輛Lemmo One使用的基于離合器的獨(dú)特驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)在它看起來(lái)像自行車（實(shí)際上是一個(gè)名為Mk2的更新版本）。

大多數(shù)人會(huì)傾向于直視下管、中軸和花鼓來(lái)判斷他們?cè)诳措娭�力自行車的性能。但就Lemmo One而言，你需要看看其他地方——車架內(nèi)的緊湊的“小盒子”。這個(gè)“小盒子”也稱為Smartpac，里面裝有電助力自行車的所有主要部件：電機(jī)控制器、540Wh電池、GPS跟蹤系統(tǒng)和充電端口。實(shí)際的電機(jī)位于后輪轂中，但如果認(rèn)為它全部都在這個(gè)“小盒子”里不是更有趣嗎？

Lemmo聲稱電池的續(xù)航里程可達(dá)100公里，后輪轂電機(jī)可提供高達(dá)52Nm的扭矩。

包括Smartpac的重量，Lemmo One重18公斤。如果沒有Smartpac，它的重量為15公斤。

對(duì)于升級(jí)版的Mk2，用戶可以在后輪中安裝扭矩傳感器、手機(jī)支架配件、避震座管以及車架內(nèi)的蘋果的“查找”系統(tǒng)。它保留了創(chuàng)新的離合器系統(tǒng)，允許用戶通過扭轉(zhuǎn)后輪轂電機(jī)上的旋鈕從“電動(dòng)”切換到“手動(dòng)”。

Lemmo One Mk2有ST、L和XL三種尺寸，并有沙色、灰色和綠色三種顏色選擇。用戶可以選擇鏈條驅(qū)動(dòng)的 Shimano Deore傳動(dòng)裝置或單速Gates皮帶驅(qū)動(dòng)配置。

責(zé)任編輯：Ting