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英國(guó)鋼架山地車品牌Starling Cycles宣布對(duì)所有車架提供5%折扣（九五折），以此"折中應(yīng)對(duì)"特朗普總統(tǒng)新出臺(tái)的進(jìn)口關(guān)稅政策。這項(xiàng)使全球自行車產(chǎn)業(yè)再度陷入不確定性的政策，上周三公布后導(dǎo)致富時(shí)100指數(shù)創(chuàng)下疫情以來(lái)最大單日跌幅。特朗普政府的新互惠關(guān)稅將對(duì)所有進(jìn)入美國(guó)的商品在現(xiàn)有稅費(fèi)基礎(chǔ)上追加10%關(guān)稅，并對(duì)特定國(guó)家商品實(shí)施更高基礎(chǔ)稅率。

中國(guó)作為美國(guó)最大的自行車供應(yīng)國(guó)（占2024年美國(guó)自行車進(jìn)口總量86%，非電動(dòng)自行車進(jìn)口總值40%），將面臨34%的新稅率。疊加現(xiàn)有關(guān)稅后，中國(guó)輸美自行車總稅率將達(dá)約90%。臺(tái)灣地區(qū)（占非電動(dòng)自行車進(jìn)口總值30%）、越南（46%）、日本（24%）、泰國(guó)（36%）、柬埔寨（46%）、印尼（32%）及歐盟（20%）等主要來(lái)源地也將面臨相應(yīng)新稅率。

不同于歐盟法規(guī)，美國(guó)貿(mào)易法以車架原產(chǎn)地判定整車產(chǎn)地。這意味著即便在美國(guó)組裝且含本土零部件的自行車，若使用中國(guó)產(chǎn)車架且未經(jīng)過"實(shí)質(zhì)性改造"，仍需繳納新高額關(guān)稅。

行業(yè)剛從疫情余波中緩慢復(fù)蘇，這些關(guān)稅的具體影響尚不明朗，預(yù)計(jì)將成為即將到來(lái)的海獺展的核心議題。但普遍預(yù)期進(jìn)口商成本上升、美國(guó)消費(fèi)者面臨漲價(jià)、零售市場(chǎng)將陷入停滯。

臺(tái)灣某企業(yè)主向外媒表示持觀望態(tài)度，認(rèn)為對(duì)消費(fèi)者的影響尚難預(yù)估。而遭受10%關(guān)稅的英國(guó)品牌Starling Cycles已率先行動(dòng)，宣布全球范圍全系產(chǎn)品5%的優(yōu)惠。該高端鋼架山地車品牌稱，此舉能讓"Starling車款繼續(xù)流入美國(guó)，又不至于價(jià)格上漲過多"。

該品牌創(chuàng)始人Joe McEwan在官網(wǎng)聲明中抨擊："當(dāng)政客給平民添堵，英國(guó)對(duì)美出口突遭10%關(guān)稅。我們不愿參與政治，但更不接受古稀富翁對(duì)我們銷售權(quán)的指手畫腳。"該品牌在Instagram視頻中強(qiáng)調(diào)："自關(guān)稅生效起，我們將為所有美國(guó)客戶承擔(dān)5%關(guān)稅，提供5%折扣。雖無(wú)法全額吸收10%，但愿折中緩解沖擊。"

盡管有此類優(yōu)惠措施，業(yè)內(nèi)人士對(duì)行業(yè)前景評(píng)價(jià)依舊不容樂觀。美國(guó)制造商Kent International CEO指出："現(xiàn)金流是最大難題，高關(guān)稅會(huì)從支票賬戶自動(dòng)扣繳，這很殘酷。"Marin Mountain Bike CEO則認(rèn)為應(yīng)等待細(xì)則出臺(tái)："鑒于特朗普政府既往宣布又撤回制裁的紀(jì)錄，多數(shù)品牌不會(huì)貿(mào)然漲價(jià)。"

責(zé)任編輯：Ting