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專訪：易碩EXSHO首款山地碳纖避震前叉亮相上海展
完美車業(yè)專業(yè)從事前叉的生產(chǎn)與銷售，年產(chǎn)能高達300萬支。旗下易碩 EXSHO 品牌成立于2012年，主力為中高階避震前叉。在碳纖維前叉流行的2025年，易碩EXSHO在中國國際自行車展首推第一款山地碳纖避震前叉以及自適應電控減震功能前叉，令人耳目一新。
在展會期間，易碩 EXSHO 避震前叉昆山工廠總經(jīng)理劉鋒良先生就品牌新品的亮點以及生產(chǎn)與銷售等相關問題接受了記者采訪， 以下為訪談實錄。
完美車業(yè)下目前一年生產(chǎn)多少支前叉？共有哪幾個前叉品牌，面對的消費群體又是怎么樣的？
劉總：我們完美車業(yè)旗下有EXSHO、Partner 兩個品牌、分別在完美總部和科美、以及易碩昆山3家工廠完成生產(chǎn)，一年高達產(chǎn)能約300萬支避震前叉。EXSHO主力研發(fā)與設計中高階的產(chǎn)品，主要適配發(fā)燒友、業(yè)余車手、玩家級別的騎行需求。Partner品牌的產(chǎn)品定位入門級，產(chǎn)品主要是OE導向，提供給普通入門者或初級騎行者。
目前完美車業(yè)前叉生產(chǎn)公路前叉和山地車前叉的比例是怎么樣的？
劉總：目前主要還是以山地車前叉為主，公路車前叉非常少。因為我們的產(chǎn)品線主要以避震前叉為主，但也有推出適配GRAVEL車型的產(chǎn)品。另外還有歐洲市場受歡迎的城市旅行車配套產(chǎn)品，以及近兩年比較流行的雪地車（胖胎車）前叉。
在避震前叉這個領域可以看到你們產(chǎn)品還是比較多的， 目前哪幾款前叉是銷售最好的最受市場歡迎的，能具體介紹一下嗎？
劉總：目前主要合作的整車廠家除了自主品牌整車廠、還有多家以外銷為主的頭部電商企業(yè)。 特別在華南市場“完美車業(yè)”受到整車品牌的青睞和信任，認可度較高。正因為如此我們更加感覺責任重大，對產(chǎn)品的品質(zhì)要求需達到極致。目前比較暢銷的山地車、電助力車、以及 電摩適配的避震前叉都不錯。
公路車這兩年很火爆，從今年開始喜德盛開始在山地車發(fā)力，山地車很有可能也迎來大爆發(fā)，EXSHO在內(nèi)銷前叉這塊有修補市場嗎或者有規(guī)劃嗎？
劉總：從去年開始，我們的市場部就開始在山地車的修補市場有進行市場規(guī)劃了。當前也有不少的經(jīng)銷商、車店甚至網(wǎng)絡經(jīng)銷商也在跟我們進行洽談，目前較希望從湖南市場開始。
我們專門針對內(nèi)銷市場推出四款產(chǎn)品，主要以山地車避震氣叉為主。打造獨立的修補生產(chǎn)線，除了產(chǎn)品高功能性的研發(fā)與外包裝設計，爭取達到購買需求的最快交付周期。讓終端的消費者很快拿到自己喜歡的叉子。
現(xiàn)在的銷售和以前有了很大不同，贊助賽事、短視頻輸出也是品牌宣傳一個很大的助力， EXSHO是否有這方面的規(guī)劃？如果有的話會有哪方面的輸出？
劉總：有的，前期我們主要以打磨產(chǎn)品為主，對于品牌營銷相對較少。近期我們成立了市場部，由新的團隊來運營。同時今年我們也成為“2025 年富龍山地車嘉年華官方合作伙伴”、以及支持各大整車品牌的活動賽事，屆時，可以到活動現(xiàn)場看到EXSHO產(chǎn)品的展示。
本次參展帶來哪幾款新品？能否具體介紹一下嗎？
劉總：今年上海展我們展出的新產(chǎn)品主要有兩款，一款是碳纖維山地車避震前叉，另一款是 自適應的電子電控減震效果功能前叉。剩下的產(chǎn)品是在外觀及結(jié)構(gòu)、配置上進行了升級優(yōu)化。
EXSHO FIX-15 碳纖一體肩AM前叉，提供140mm行程，展品標重為1.69kg，據(jù)工作人員介紹，這款前叉的重量還可以進一步優(yōu)化到1.5kg以內(nèi)。
自適應的電子電控減震效果功能前叉
右叉肩內(nèi)集成智能避震元件，可檢測縱向振動開啟避震，應付顛簸路面；而類似搖車產(chǎn)生的橫向振動，則不會開啟避震，保證平路搖車的輸出不受避震干擾。在持續(xù)約 5 秒無縱向振動，前叉會自動鎖死，遇到縱向振動則迅速開啟。
同時車手可以通過遙控按鈕手動啟停避震功能
EXSHO去年推出的青少年入門速降前叉ARES結(jié)構(gòu)展示，這款前叉提供160mm行程
ESP820升降座管，據(jù)工作人員介紹，EXSHO正在研發(fā)無線電控升降座管，不久就會面市
EXSHO 展位展出的全系列山地避震前叉
升降座管產(chǎn)品系列
EXSHO 易碩
以打造兩輪前叉國際化領先品牌，
成為國際自行車零件企業(yè)典范為愿景。
助力中國自行車前叉品牌 走向世界。
責任編輯：阿志
