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涼爽而又不太冷的秋天是一個(gè)適合出車的好季節(jié)，相信許多車友們?cè)谶@段時(shí)間或多或少都駕著自己的“愛車”出門“撒過野”了。那么不知道各位對(duì)于輪胎的選擇是否有經(jīng)驗(yàn)?zāi)�？到底什么類型的輪胎才是最適合自己的呢？今天就讓我來給各位車友們介紹一下如何按照輪胎的不同性能特點(diǎn)選擇最適合自己使用的輪胎吧~

一． 滾阻和TPI以及防刺性

通常來說，胎壓越高，滾阻越小，騎車人在騎車時(shí)將會(huì)更省力（胎壓得是最適合您的體重情況下的前提哦）。而高TPI（即輪胎每平方英寸上的編制層的密度更高）的輪胎往往會(huì)更加輕便，同時(shí)高TPI也令輪胎外壁更加柔軟，這也使得高TPI輪胎在騎乘時(shí)的感覺相對(duì)于TPI較低的輪胎更佳。不過高TPI輪胎的防刺性能往往會(huì)更差（因?yàn)樘ケ谳^低TPI的輪胎更輕�。�。這也變相導(dǎo)致了低TPI輪胎通常比高TPI輪胎更加耐用（雖然說TPI和輪胎的耐用性無關(guān)，TPI只與輪胎防刺性能有關(guān)）。所以對(duì)于競(jìng)賽方向或者追求速度和輕量化、騎行路況較好的車友們來說，滾阻更低，更輕薄的高TPI的輪胎絕對(duì)是不二選擇。而對(duì)于路況略差，或者喜歡挑戰(zhàn)混合路面和剛剛?cè)腴T的車友來說，厚實(shí)耐刺+購(gòu)買成本更低的低TPI輪胎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

▲圖片來自：REDBOL           

二．23C和25C的選擇

 在大環(huán)賽賽場(chǎng)中，大部分的車手已經(jīng)不使用23C輪胎而是使用25C的輪胎了，那對(duì)于日常使用的車友們來說，我們?cè)?3C和25C這兩個(gè)不同的輪胎規(guī)格中選擇哪一個(gè)呢？

  25C規(guī)格的輪胎是現(xiàn)在的主流（甚至還有向28C規(guī)格發(fā)展的趨勢(shì)）。而在同等胎壓的條件下，更寬的25C的輪胎在受壓時(shí)相對(duì)于23C來說與地面接觸的形狀更加短且圓（23C的輪胎相比來說比較窄而偏向橢圓），這也導(dǎo)致了同一型號(hào)下25C規(guī)格的輪胎往往比23C規(guī)格的滾阻更低，相對(duì)于23C的外胎來說騎乘感覺更佳，抓地性能更好。而25C的劣勢(shì)僅僅在于重量更重。綜合來說，對(duì)于追求低滾阻，操控性以及騎乘感覺的車友們來說，25C絕對(duì)能滿足您的需求。追求輕量化的車友們則可以選擇更加輕量且價(jià)格更低的23C規(guī)格輪胎。

 三．胎紋

  胎紋也稱胎花，起初，設(shè)計(jì)胎紋的目的是用來增強(qiáng)輪胎抓地力以防止失去抓地力導(dǎo)致失控這一情況出現(xiàn)。不過胎紋往往會(huì)增大滾阻，這也是平路競(jìng)賽以及計(jì)時(shí)賽輪胎與全天候長(zhǎng)途輪胎相比胎紋更少，甚至沒有胎紋的原因。出現(xiàn)在全天候長(zhǎng)途輪胎上的胎紋往往在增強(qiáng)抓地力的同時(shí)還有排水的功能，設(shè)計(jì)在輪胎上的排水紋路讓您在雨騎時(shí)信心倍增。所以說，如果您平時(shí)不雨騎、或者騎行的路段彎道較少，路況較好且多為短途的話，您大可選擇胎紋更少，滾阻更低的輪胎。而對(duì)有長(zhǎng)途需要、或者騎乘路線較為復(fù)雜的的車友們來說，具有增強(qiáng)抓地力效果的全天候長(zhǎng)途輪胎實(shí)為上選。（同時(shí)，胎紋還可以起到區(qū)分不同品牌、吸引消費(fèi)者購(gòu)買的效果。馬牌、維多利亞、倍耐力、世文這些不同輪胎大廠設(shè)計(jì)的特色胎花在做到了產(chǎn)品區(qū)分的同時(shí)也抓住了不少消費(fèi)者的眼球。）

▲圖片來自：MANTEL

以下是小編推薦的幾款輪胎：

一． 馬牌(Continental）GP 5000 25C

馬牌GP 5000是馬牌最頂級(jí)輪胎系列的最新的繼任者（舊款為GP 4000 S II）。輪胎采用了Black Chili合成物胎面，這使得GP 5000的滾阻極低（120PSI的滾阻僅為10W），抓地性能更好。同時(shí)為了提升高達(dá)330 TPI的GP 5000的防刺性能，馬牌還在輪胎中添加了Vectran防刺網(wǎng)層，令輪胎更加耐用。

售價(jià)：￥275 一條。

▲圖片來自：Road.cc