大鸡巴肏屄免费在线观看,中国女人操屄视频大全套,欧美 一区 日韩 精品,精品无人乱码一区二区三区

近日，小編給Domane換中軸時(shí)，就出現(xiàn)了拆原裝中軸和安裝新的中軸使用的工具不一樣的情況。由于這類帶螺紋的中軸拆裝比較簡(jiǎn)單，有的車友可能會(huì)選擇自己動(dòng)手，所以今天閑聊節(jié)目就來(lái)聊聊這些工具吧。

以前，車店一般準(zhǔn)備一套螺紋中軸工具和一套壓入式中軸工具，基本可以完成絕大部分中軸的安裝。但現(xiàn)在不一樣了……

其實(shí)并不是T47中軸才需要這大口徑中軸工具，早在BSA30和對(duì)鎖式壓入中軸推出的時(shí)候，就已經(jīng)需要這類大外徑的中軸工具。

通常來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)BSA 30中軸一般會(huì)使用外徑49mm、內(nèi)部12齒的中軸工具。這款工具也兼容一些12齒的對(duì)鎖中軸和T47中軸，通常HSCER和PRAXIS的中軸會(huì)用該規(guī)格。

需要注意的是例如TRIPEAK家是50mm外徑、內(nèi)部12齒的。不過(guò)他們家的中軸一般會(huì)附帶塑料安裝工具。

有些例外的。比如ROTOR和RACE FACE的BSA30就會(huì)用到外徑46mm、內(nèi)部12齒的工具。

SRAM DUB的BSA中軸外殼是24齒的，可以兼容外徑46mm、內(nèi)部12齒的工具。然如果想受力更均勻的話，則需要專用的24齒中軸工具。

大部分對(duì)鎖中軸都是使用49mm外徑、內(nèi)部16齒的規(guī)格。一般國(guó)產(chǎn)的對(duì)鎖或T47中軸都是使用這個(gè)規(guī)格。

目前口徑最大的就是SRAM的DUB T47中軸，需要用到外徑52mm、內(nèi)部16齒的工具。

隨著TREK開始全面使用T47中軸，拆裝和更換T47中軸的場(chǎng)景必定會(huì)更多，所以大家購(gòu)買中軸時(shí)，一定要看好外徑和齒數(shù)，來(lái)購(gòu)買相應(yīng)的工具，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)中軸都是不配工具的，有些好點(diǎn)的會(huì)配轉(zhuǎn)換套……有時(shí)車店也會(huì)弄不明白這種這么復(fù)雜的規(guī)格問題，如果不是經(jīng)常安裝的車店，對(duì)應(yīng)的工具有可能不會(huì)準(zhǔn)備。

責(zé)任編輯：Avalon