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自行車謎案：功率高不一定騎得快？功率體重比是如何影響騎行的
2021-11-16 17:57:31
出處 : Cycling Weekly
作者 : CYCLING WEEKLY
點(diǎn)擊 : 181909次
評(píng)論 : 19
在面對(duì)風(fēng)阻和爬坡時(shí)，功率體重比的變化有什么影響？
正如上文所說(shuō)，爬坡意味著必須克服更多重力帶來(lái)的壓力。這就解釋了為什么在爬坡時(shí)功率體量比變得尤為重要，但是，功率輸出仍然十分重要。
為了說(shuō)明這一點(diǎn)，在這里比較70公斤和80公斤的車手在靜風(fēng)中以16公里/小時(shí)的速度騎著6公斤重公路車爬坡率為7%的山坡的功率。通過(guò)使用滾動(dòng)摩擦力和空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)，我們可以計(jì)算出一個(gè)80公斤的車手保持16公里/小時(shí)的速度需要的平均功率輸出約298瓦，即3.73w/kg的功率體重比。70公斤的車手只需要平均266瓦的功率輸出就可以在同一輛公路車上以相同的速度爬上同一座山。然而，雖然它的整體功率降低了32瓦，但這也意味著功率體重比更高，為3.80w/kg。
車手爬坡時(shí)對(duì)功率的大部分需求取決于其體重，但還有一小部分功率輸出用于對(duì)抗空氣阻力。隨著速度的提高，用于對(duì)抗空氣阻力的功率輸出占總輸出功率的比例就越大，假設(shè)速度越來(lái)越快，對(duì)抗風(fēng)阻的比例就越大，用于對(duì)抗重力的功率輸出的所占比例就會(huì)降低。
為了說(shuō)明這一點(diǎn)，假設(shè)兩位車手的爬坡速度是原來(lái)的兩倍（32公里/小時(shí)），但坡率變?yōu)樵瓉?lái)的一半（3.5%）�，F(xiàn)在的數(shù)字變成了：雖然兩名車手的速度仍然相同，70公斤的車手仍只需比80公斤的車手少輸出約32瓦的功率來(lái)保持32公里/小時(shí)的速度。然而，與16公里/小時(shí)時(shí)的阻力相比，兩位車手都必須輸出163瓦的額外功率，以克服32公里/小時(shí)時(shí)所增加的空氣阻力。
當(dāng)然，這是一個(gè)非常理想化的假設(shè)，在實(shí)際爬坡中很少會(huì)考慮空氣阻力。另外，體重更重的車手體型可能更大，更大的迎風(fēng)面使得風(fēng)阻比體重較輕的車手更大。
作者：禤瀚武
簡(jiǎn)介：禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，攻讀國(guó)際新聞專業(yè)。
大家都說(shuō)
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ADHDmania 2021-11-16 19:12
在北京騎車，基本上都是平地，唯一的大坡是4%左右的上橋，特別不喜歡爬坡
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玩命瘋子 2021-11-17 08:38
北京不是有妙峰山么？
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喜上眉俏回復(fù)玩命瘋子2021-11-18 12:47
他眼里的北京可能指的是4環(huán)內(nèi)
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我不是車神回復(fù)喜上眉俏2021-11-19 15:25
北京沒有路，只有地道
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豬胖不怕開水燙 2021-11-17 10:47
這很容易理解啊，比如你200斤跟100斤的車手比，一樣的輸出功率，胖子肯定慢些
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半月板2 2021-12-13 16:18
給自己當(dāng)教練太難了，已經(jīng)騎了幾年的朋友毅力不再是問(wèn)題，反過(guò)來(lái)熱情過(guò)高經(jīng)常出現(xiàn)，訓(xùn)練過(guò)度、不肯休息時(shí)有發(fā)生，結(jié)果就是受傷、疲勞帶來(lái)進(jìn)步停滯，甚至倒退。也有個(gè)別人因?yàn)閭�(gè)性原因掌握了其中的度，讓他們?cè)谂烂钪忻摲f而出，總是少數(shù)。騎行的路非常艱難，困惑始終伴隨著發(fā)燒友，一天天，一年年，絲毫不減的熱情，重復(fù)的騎著相同的坡，找到自己人生的樂(lè)趣和奮斗的目標(biāo)，一個(gè)不可能觸摸到的目標(biāo)。
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沒騎就沒氣 2021-11-17 13:12
騎車還得會(huì)算數(shù)了？
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bjcnhh 2021-11-17 12:10
平路也會(huì)存在功率體重比的問(wèn)題吧
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kingfar 2021-11-17 10:34
我就是那個(gè)75KG 120W的……
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玩命瘋子 2021-11-17 08:37
滿滿的干貨
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tacx 2021-11-17 00:19
zwift比賽，>4瓦/KG A組，>3.2瓦 B組，≥2.5瓦 C組，渣腿D組。來(lái)搞我啊，渣楂們
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KarlSong 2021-11-16 19:23
更喜歡貼地飛行、風(fēng)在耳邊嗖嗖嗖的感覺，見坡非死即煩。已經(jīng)專心練功值和姿勢(shì)了，體重什么的隨它去。
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
