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什么車最好騎?2020年度最佳電助力大評選

電助力自行車目前在國外已經(jīng)占有穩(wěn)定的市場,人氣更是熱火朝天,這已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦嵙恕k娭ψ孕熊嚨脑O(shè)計擺脫了傳統(tǒng)自行車對于重量和變速的束縛,呈現(xiàn)了出百花齊放之勢,只有你想不到,沒有人做不到。從載貨自行車、城市通勤車、山地車、公路車、折疊車到甚至沙灘車,總有一款電助力車適合你。每個人都能以其獨特的方式享受騎行的樂趣,這正是電助力車優(yōu)點。

多樣的電機(jī)和電池

電助力車所使用的電機(jī)和電池主要來自幾家供應(yīng)商:Bosch、Yamaha、Shimano、Bafang還有Brose。當(dāng)然還有其它的品牌,不過其產(chǎn)品不如這幾家可靠,電機(jī)的動力也有所不足。這幾個品牌的產(chǎn)品也各有千秋,比如Yamaha的電機(jī)扭力更大,Bosch的Active Line電機(jī)幾乎能以靜音運(yùn)作。不過大體上講這四個品牌的產(chǎn)品質(zhì)量都不錯。電機(jī)有更多的扭力輸出,通常意味著車的總體動力會更強(qiáng),就和汽車引擎一樣,更大的扭矩就相當(dāng)于更高的起步速度,對踩踏的助力效果也就更好。除了動力之外,我們更應(yīng)該考慮的應(yīng)該是“瓦時”(Watt Hour,以下用作單位時統(tǒng)稱Wh),瓦時考慮的是電池的輸出及壽命,這樣能更準(zhǔn)確地反映電池的動力,瓦時越高,可行駛的里程就越長。

電池續(xù)航

對于許多電助力車型來說,續(xù)航能力的重要性遠(yuǎn)大于動力,因為電池本身提供的動力已經(jīng)足夠大了。我們當(dāng)然希望電池在提供足夠動力的同時,續(xù)航里程越遠(yuǎn)越好。大多數(shù)的電助力車都有3到5的助力檔位,在任何情況下都能將你25%的踩踏出力提升到200%。電池的充電效率也是一個值得考慮的問題,特別在通勤里程較長的情況下,快速充電確實會更加方便。即便帶有渦輪加速也不一定能滿足你,但記住,至少你的電池續(xù)航夠久,在續(xù)航時間內(nèi)玩得夠high才是最重要的!

額外需要考慮的因素

隨著電助力車的種類漸漸增多,許多廠家都能將電池與車架整合得天衣無縫,使得整車看上去更加整潔,更接近普通自行車。大多數(shù)整合在車架上的電池都是帶鎖的,隨車附帶的鑰匙,可以解鎖電池,然后你可以把電池拿掉,這樣做有四種好處:

1、你單獨把電池拆下來充電;2、電池上鎖小偷就偷不了你的電池了;3、把電池卸掉后車掛在車架更穩(wěn)定,4+2出行更安全;4、拎車上樓也會更加輕松。

因為在更長時間的行駛中電助力車保持的速度相較于普通自行車要更高,所以操控性來得更重要。使用更寬的胎抓地力也會好些,不騎人行道也吃不了什么罰單,避震前叉也能幫助你在探索粗糙路面時更加得心應(yīng)手。想要快速停下一臺較重的車,一對碟剎也是必需品,這些安全配置是不能摳的。

有些電助力車自帶的整合車燈會在你啟動電源時自動亮起。雖然整合車燈是個加分項,但也不是非買自帶整合車燈的整車不可,市場上還有種類繁多的車燈可供選購,想要找到心儀的款式也是唾手可得的。后貨架也是如此,有些車會自帶,有些就不是。哪些要素比較重要,你可以自己去衡量。

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作者:Krimson

美騎ID:-Spartacus-

簡介:2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動,隔年便入手了人生第一臺公路車,閑暇時寫寫賽報,因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手,但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。

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  • 劉子光 2021-02-06 22:47

    不知道要掛牌不……

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  • 豆包子 2021-01-19 01:15

    一不能進(jìn)地鐵 二不能進(jìn)寫字樓 三電池外露明顯,我們還得加個群每天看看交警在哪 誰買?是不是

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    • maplewind 2021-02-08 01:13

      聽說沒有純電力模式的可以上路,不知道真假

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-01-15 10:54

    這個東西真不錯,就是不合適中國

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  • vip2009 2021-03-14 10:02

    太貴了啊

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  • Charlin 2021-03-01 00:10

    電助力還是要往美感 性能 平衡的方向走!,F(xiàn)在這些都有些畸形了

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  • 全部
  • 印第安 2021-02-14 09:40

    除了通勤者數(shù)量的增加,電助力自行車還吸引了一個更加多元化的騎者群體:老年人正在敏銳地發(fā)現(xiàn)(或重新發(fā)現(xiàn))自行車騎行的好處,因為電助力自行車讓他們在攻克距離和坡度方面更有信心,從而進(jìn)行更多雄心勃勃的騎行。當(dāng)然也有奇怪的電助力自行車,但它們大多是通勤自行車,目的是運(yùn)輸,而不是運(yùn)動或冒險。

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  • Jacobhao 2021-02-01 19:37

    電小布我有一輛,在倫敦還是挺方便的,不過前花鼓電機(jī)走爛路挺難受的

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  • 美美五 2021-01-19 16:27

    別的都千好萬好,就是價格是個普及障礙。

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  • 豆包子 2021-01-19 01:14

    小編多發(fā)點電小折,這種不能上地鐵的不符合我國國情

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  • tacx 2021-01-16 19:04

    翻完不用說了,單選項只有那輛swork turbo

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  • kongzi 2021-01-15 16:30

    除了價格,都很美麗

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  • 只會bb萊lai 2021-01-15 10:35

    老外怎么想的 唉 搞不懂

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  • 凌亂的流浪貓 2021-01-15 09:51

    有幾款外形實在是接受不能,有點像以前我們村里家里柴油機(jī)的二八大杠

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  • kingfar 2021-01-15 09:16

    這玩意在歐洲真的是火的不像啥了~

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  • 印第安 2021-01-14 20:34

    你應(yīng)該測試一下行銷歐美各國 天津金輪集團(tuán)TOTEM電助力車。

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