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寫上一篇“單車城游記”應(yīng)該是年初的事，眨眼已是年底了，因工作的原因來到了祖國的西南邊陲——西雙版納，如夏天般熱烈的天氣，再次激起了我騎車游城的欲望。很可惜，在景洪市（西雙版納州政府駐地）的大街上，全是共享電單車，并沒有共享單車可騎。

▲景洪市街頭的電動(dòng)自行車流

因?yàn)椋�在景洪市的駐留時(shí)間也就十天半月的樣子，租車找不到地方，只得在閑魚上翻找，總算是相中了一輛（主要是價(jià)格誘人），賣家只放了一張圖，一輛白色的折疊小車，目測自己可以將就著騎。和賣家約好時(shí)間，在西雙版納著名的湄公河星光夜市附近交易。車和我預(yù)期的差不多，車架偏小，是一輛適合少年騎行的小車，轱轆、車閘、傳動(dòng)系統(tǒng)沒啥大問題，前叉里的鋼珠可能已經(jīng)散花，曠量有點(diǎn)大，上路沒問題，舒適性、操控性要打點(diǎn)折扣。不過就80元的交易價(jià)格，還能要啥自行車？！

▲身價(jià)不高，背景還不錯(cuò)

出了星光夜市，我便騎車直奔市區(qū)西北部的融創(chuàng)樂園辦事。雖說只是20吋的轱轆，也不能變速，但騎起來還算輕快。事后返回酒店途中，才算是倒出工夫仔細(xì)看看沿途的風(fēng)景。

景洪市的城市規(guī)劃有些隨意，或者說也沒有什么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃，道路的走向與銜接給人的感覺也很隨機(jī)，這可能與市區(qū)散亂分布的寨子有很大關(guān)系，再加上機(jī)場和高鐵站對通行道路的分割，雖說是一座小城，卻總能看到擁堵的場景。

▲流沙河大橋，站在橋頭可以看飛機(jī)降落

▲即將降落嘎灑機(jī)場的飛機(jī)

今天，我沿著機(jī)場西部的道路，由北向南騎行，一路上參觀了好幾個(gè)寨子。

過了流沙河大橋，道邊一塊略顯滄桑的大石頭上勒刻著“曼景傣”三個(gè)漢字及對應(yīng)的傣族文字，同時(shí)還對村寨的歷史進(jìn)行了簡要介紹。這是一座始建于764年的寨子，對應(yīng)的是中原王朝的唐，哪怕是盛產(chǎn)古村落的江浙皖，也沒有幾個(gè)村落有如此久遠(yuǎn)的歷史可以追溯，忍不住騎車拐了進(jìn)去。不過也不能太當(dāng)真，有歷史并不代表有歷史久遠(yuǎn)的遺存。

距寨門口不遠(yuǎn)便是一個(gè)非常有特點(diǎn)的“傣陶小院”，院墻上鑲嵌了許多帶有花紋的碎陶片，以及一些圓形的裝飾性陶器，窗臺上擺滿了植有多肉的花盆。此時(shí)，正好有寨子里的居民騎車經(jīng)過，笑著問了我一句：“好看吧？！”我也大聲回了一句：“好看！”