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入門山地車?選這些就夠了!20款入門車大集合

TRINX X8

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TRINX X8使用鋁合金抽管無痕平焊車架,前叉 MAGURA TS4,傳動系統(tǒng)方面SHIMANOSLX  中空一體式牙盤搭配SHIMANO SLX M670,SHIMANO SLX M675油壓碟剎相較于m615手感硬朗,絕熱性能更強。輪組NOVATEC JD1600S 4培林 +MAXXIS LARSEN TT 2.0折疊胎令你在山林越野中無懼坎坷。


JAVA 26神劍-30S-X5

JAVA佳沃26神劍-30S-X5

發(fā)源于意大利的海濱之都Grosseto的JAVA, 在自行車領(lǐng)域以及國際市場,都是享有極高聲譽的領(lǐng)先品牌,這款JAVA 26神劍-30S-X5還在堅守26寸,而且配置一點也不低,美觀大氣的涂裝深受車友喜愛,SRAM X5 10S套件,相比SHIMANO更加直接。同樣使用SUNTOUR EPICON“神叉”,DECAF 24H直拉四培林輪組配合米其林外胎讓你沖山無憂。

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TROPIX烈風(fēng) 米格17

烈風(fēng) 米格17

這款烈風(fēng)米格17采用6061鋁合金輕量化車架,上管液壓成形異型管,平焊頭管,造型獨特,簡潔大方。搭配一般只有在專業(yè)競賽級才會出現(xiàn)的SHIMANO XT M8000 22速出動系統(tǒng),輕若無物的MAGURA MT2油壓剎車,帶來高效,敏捷,高性能的體驗。烈風(fēng)通過純網(wǎng)絡(luò)直銷把自行車售價“干他一半”,簡單粗暴的方式讓眾自行車廠商為之一顫,在同等配置下價格最低,在同等價格下配置最高,要論性價比之王,非烈風(fēng)莫屬。

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TAOKAS ACTION 1

TAOKAS ACTION 1

道卡斯本為臺灣大甲舊地名,臺灣野寶科技公司在這里成立慢慢從OEM代工轉(zhuǎn)型為有創(chuàng)新,設(shè)計能力的ODM廠。為了紀念大甲這塊孕育野寶成長的土地,即以“道卡斯”來命名這個傳承道卡斯人勤勞、堅持精神,專為運動而生的品牌。這款A(yù)CTION 1 同樣采用AL6061輕量化鋁合金管材,應(yīng)用TBT三段不等厚的三抽管制作技術(shù),保證車架強度又將重量減輕到極致。XCR線控前叉,SHIMANO M610 傳動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。


TREK X-Caliber8

Trek Caliber_8

TREK作為美國頂級自行車品牌,其精湛的制作工藝與精益求精的態(tài)度深受廣大車友喜愛。TREK很早就已經(jīng)進入到中國市場,經(jīng)過多年的沉淀在車友中的地位難以撼動。這款X-Caliber8使用高性能輕質(zhì)鋁合金通過持續(xù)冷壓和對接,壓制成管形型材,以平衡強度并減少重量。RockShox Recon Silver前叉,SRAM X5/X7混搭傳動系統(tǒng),SHIMANO M315液壓碟剎,F(xiàn)ormula 花鼓搭配旗下Bontrager車圈輪胎帶來更好的騎行體驗。


Specialized Rockhopper Expert 29

Specialized Rockhopper Expert 29

Specialized單詞有“專業(yè)”的意思,閃電每年都要投入大筆經(jīng)費用于新車的車架尺寸研發(fā)、材料研發(fā)、安全測試、人體工程學(xué)研究與測試與風(fēng)洞測試,并且熱衷于贊助職業(yè)車手和各種業(yè)余車手,在各大國際賽事中都有那一道紅色的閃電。從一開始,山地車就是閃電的核心。歷史上第一臺量產(chǎn)的山地車——Stumpjumper,正是出自閃電之手。這臺Rockhopper Expert 29車架采用輕量化的A1高品質(zhì)鋁合金制造,帶來柔順耐用的平臺。Manitou M30 前叉提供藐視林道的舒適行程。Shimano SLX后撥所提供的可靠性,耐用性和性能的統(tǒng)一是難以超越的。它能夠經(jīng)受沖擊,更重要的是變速清脆精準。SHIMANO M365液壓碟剎入門級的選擇。


BH Expert 27.5 Deore

BH Expert 27.5 Deroe

在過去的一個世紀,BH已經(jīng)成為自行車運動精神即自我突破的同義詞。BH在各大比賽中也創(chuàng)作造出許多傳奇的車手。這款BH Expert 27.5 Deore傳承BH一貫優(yōu)秀的做工,粗獷的車架在黑紅涂裝中顯得低調(diào)有力。使用SHIMANO Deore套件,RockShox XC30前叉,SHIMANO M395油碟,符合入門級水準。

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  • 熱門評論
  • hz666 2016-10-17 20:13

    騎裂縫的真不怕裂?  

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    • 首都機場不好看 2016-10-17 20:21

      不用擔(dān)心,兔跳飛包都沒問題

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    • sk8mtb 2016-10-17 21:41

      無腦黑,你正常騎斷的了?

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    • 404For 2016-10-18 09:34

      xds還斷

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  • 大└(^O^)┘鵬 2016-10-17 20:00

    我覺得挑300就是入門的了,你選了700入門,看來我又拉全國騎友的后退了

    查看回復(fù)(2)

    +1

    31
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    • 涂森破 2016-10-17 21:57

      同站挑3

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    • LB@快樂騎行 2016-12-27 05:32

      是啊,樓主的入門門檻對我們來說真是太高了

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  • 宅男之友 2016-10-17 17:40

    除了土拔鼠和KONA、GT購買渠道窄點以外,都基本包含各個價格段的“入門車”了,雖然有點不公平的樣子,但的確是他們品牌的“入門XC”,這文必火,火鉗劉明

    查看回復(fù)(3)

    +1

    28
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    • 就是亂評論 2016-10-17 17:42

      norco Cannondale kona跟其他車差距也太大了吧

      +1

      22
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    • biuUncleSen 2016-10-18 06:20

      Norco那車都是競賽級別的了

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    • wish444
      回復(fù)就是亂評論
      2016-10-18 08:36

      每個人的情況都不一樣。這樣大范圍的分類總比只介紹一兩個牌子價位的好啊。反正我見過買公路車,第一輛就是BMC SLR01的人。你說這算入門嗎?

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  • 左眼的世界 2016-10-17 18:25

    這個帖子好,拯救了多少選擇糾結(jié)癥的人呀!

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    +1

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    • 你要上天啊 2016-10-18 09:34

      20個品牌,我本來之糾結(jié)捷安特 美利達 喜德盛 UCC的,現(xiàn)在好了,更加糾結(jié)了!

      +1

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    • 左眼的世界
      回復(fù)你要上天啊
      2016-10-18 18:37

      ,o(╯□╰)o,沒有必要那么糾結(jié)吧!入門級差別真的沒那么大

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    • LB@快樂騎行
      回復(fù)你要上天啊
      2016-12-27 05:34

      你說的這幾個品牌都已經(jīng)大眾化了,出去騎車騎友們騎得大都是這些牌子,要是想裝逼一點的話還是選其他牌子吧

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  • 破風(fēng)6666 2016-10-18 03:15

    Norco 那個車2799加還不含稅,加稅那些近15000人名幣。。。。這是入門。。。。

    查看回復(fù)(2)

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    • Manitou 2016-10-19 00:09

      在哪買多少錢?

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    • 破風(fēng)6666
      回復(fù)Manitou
      2016-10-19 02:04

      我現(xiàn)在就在加拿大啊我就在這邊買的,所以我很清楚norco的價錢,其實相當(dāng)貴,但是頂級貨反而便宜

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  • Michaelli1020 2022-02-08 08:09

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  • 猴子愛吃大肥桃 2019-04-23 17:17

    山浦自行車怎么樣?

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  • LB@快樂騎行 2016-12-27 06:01

    謝謝小編,讓我認識了左撇子,認識了土撥鼠,認識了好多外國品牌,也希望我們的喜德盛也越做越好,走出國門。

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  • LB@快樂騎行 2016-12-25 03:13

    UCC是哪個國家的牌子啊,百度百科都沒寫

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  • sanren 2016-11-05 04:05

    大c左仔成了入門……

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  • 潛行CARBONFOCK 2016-11-03 22:05

    UCC渣渣。不要選

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  • 潛行CARBONFOCK 2016-11-03 22:05

    小編你好意思嗎?諾克是什么鬼!入門?

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  • 首都機場不好看 2016-10-29 08:44

    這哪是入門啊,簡直就是進階版,桶軸碳架氣叉高端車一個都不少

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  • A. yong 2016-10-22 00:40

    網(wǎng)上在哪買佳能戴爾的車?

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  • 牛魔廣 2016-10-19 22:40

    騎XTC750越野三年半了,自我感覺不錯,今天才知道車子還沒入門呢

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    • LB@快樂騎行 2016-12-27 05:35

      要知足,要知足,要知足,,,,

      +1

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