根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
入門山地車?選這些就夠了!20款入門車大集合
TRINX X8
TRINX X8使用鋁合金抽管無痕平焊車架,前叉 MAGURA TS4,傳動系統(tǒng)方面SHIMANOSLX 中空一體式牙盤搭配SHIMANO SLX M670,SHIMANO SLX M675油壓碟剎相較于m615手感硬朗,絕熱性能更強。輪組NOVATEC JD1600S 4培林 +MAXXIS LARSEN TT 2.0折疊胎令你在山林越野中無懼坎坷。
JAVA 26神劍-30S-X5
發(fā)源于意大利的海濱之都Grosseto的JAVA, 在自行車領(lǐng)域以及國際市場,都是享有極高聲譽的領(lǐng)先品牌,這款JAVA 26神劍-30S-X5還在堅守26寸,而且配置一點也不低,美觀大氣的涂裝深受車友喜愛,SRAM X5 10S套件,相比SHIMANO更加直接。同樣使用SUNTOUR EPICON“神叉”,DECAF 24H直拉四培林輪組配合米其林外胎讓你沖山無憂。
美騎易購:JAVA 26神劍-30S-X5(點擊打開)
TROPIX烈風(fēng) 米格17
這款烈風(fēng)米格17采用6061鋁合金輕量化車架,上管液壓成形異型管,平焊頭管,造型獨特,簡潔大方。搭配一般只有在專業(yè)競賽級才會出現(xiàn)的SHIMANO XT M8000 22速出動系統(tǒng),輕若無物的MAGURA MT2油壓剎車,帶來高效,敏捷,高性能的體驗。烈風(fēng)通過純網(wǎng)絡(luò)直銷把自行車售價“干他一半”,簡單粗暴的方式讓眾自行車廠商為之一顫,在同等配置下價格最低,在同等價格下配置最高,要論性價比之王,非烈風(fēng)莫屬。
美騎易購:烈風(fēng)米格17(點擊打開)
TAOKAS ACTION 1
道卡斯本為臺灣大甲舊地名,臺灣野寶科技公司在這里成立慢慢從OEM代工轉(zhuǎn)型為有創(chuàng)新,設(shè)計能力的ODM廠。為了紀念大甲這塊孕育野寶成長的土地,即以“道卡斯”來命名這個傳承道卡斯人勤勞、堅持精神,專為運動而生的品牌。這款A(yù)CTION 1 同樣采用AL6061輕量化鋁合金管材,應(yīng)用TBT三段不等厚的三抽管制作技術(shù),保證車架強度又將重量減輕到極致。XCR線控前叉,SHIMANO M610 傳動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
TREK X-Caliber8
TREK作為美國頂級自行車品牌,其精湛的制作工藝與精益求精的態(tài)度深受廣大車友喜愛。TREK很早就已經(jīng)進入到中國市場,經(jīng)過多年的沉淀在車友中的地位難以撼動。這款X-Caliber8使用高性能輕質(zhì)鋁合金通過持續(xù)冷壓和對接,壓制成管形型材,以平衡強度并減少重量。RockShox Recon Silver前叉,SRAM X5/X7混搭傳動系統(tǒng),SHIMANO M315液壓碟剎,F(xiàn)ormula 花鼓搭配旗下Bontrager車圈輪胎帶來更好的騎行體驗。
Specialized Rockhopper Expert 29
Specialized單詞有“專業(yè)”的意思,閃電每年都要投入大筆經(jīng)費用于新車的車架尺寸研發(fā)、材料研發(fā)、安全測試、人體工程學(xué)研究與測試與風(fēng)洞測試,并且熱衷于贊助職業(yè)車手和各種業(yè)余車手,在各大國際賽事中都有那一道紅色的閃電。從一開始,山地車就是閃電的核心。歷史上第一臺量產(chǎn)的山地車——Stumpjumper,正是出自閃電之手。這臺Rockhopper Expert 29車架采用輕量化的A1高品質(zhì)鋁合金制造,帶來柔順耐用的平臺。Manitou M30 前叉提供藐視林道的舒適行程。Shimano SLX后撥所提供的可靠性,耐用性和性能的統(tǒng)一是難以超越的。它能夠經(jīng)受沖擊,更重要的是變速清脆精準。SHIMANO M365液壓碟剎入門級的選擇。
BH Expert 27.5 Deore
在過去的一個世紀,BH已經(jīng)成為自行車運動精神即自我突破的同義詞。BH在各大比賽中也創(chuàng)作造出許多傳奇的車手。這款BH Expert 27.5 Deore傳承BH一貫優(yōu)秀的做工,粗獷的車架在黑紅涂裝中顯得低調(diào)有力。使用SHIMANO Deore套件,RockShox XC30前叉,SHIMANO M395油碟,符合入門級水準。
騎裂縫的真不怕裂?
+1
25xds還斷
+1
22我覺得挑300就是入門的了,你選了700入門,看來我又拉全國騎友的后退了
是啊,樓主的入門門檻對我們來說真是太高了
+1
23除了土拔鼠和KONA、GT購買渠道窄點以外,都基本包含各個價格段的“入門車”了,雖然有點不公平的樣子,但的確是他們品牌的“入門XC”,這文必火,火鉗劉明
+1
28norco Cannondale kona跟其他車差距也太大了吧
+1
22每個人的情況都不一樣。這樣大范圍的分類總比只介紹一兩個牌子價位的好啊。反正我見過買公路車,第一輛就是BMC SLR01的人。你說這算入門嗎?
20個品牌,我本來之糾結(jié)捷安特 美利達 喜德盛 UCC的,現(xiàn)在好了,更加糾結(jié)了!
+1
24你說的這幾個品牌都已經(jīng)大眾化了,出去騎車騎友們騎得大都是這些牌子,要是想裝逼一點的話還是選其他牌子吧
+1
22Norco 那個車2799加還不含稅,加稅那些近15000人名幣。。。。這是入門。。。。
我現(xiàn)在就在加拿大啊我就在這邊買的,所以我很清楚norco的價錢,其實相當(dāng)貴,但是頂級貨反而便宜
收藏
+1
23山浦自行車怎么樣?
+1
22謝謝小編,讓我認識了左撇子,認識了土撥鼠,認識了好多外國品牌,也希望我們的喜德盛也越做越好,走出國門。
+1
23UCC是哪個國家的牌子啊,百度百科都沒寫
+1
23要知足,要知足,要知足,,,,
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號