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12月過半，年底將至，又到了年終盤點(diǎn)的時(shí)節(jié)，這次小編帶你回顧美騎產(chǎn)品與技術(shù)組2016年所評測過的山地車。從入門到進(jìn)階，從低端到高端，從XC到AM，鋁、碳、鋼、鈦，各種類型山地車一個(gè)不落。（排名不分先后）

有不少車友在評論中留言希望看到平價(jià)親民自行車測評，希望下面幾輛入門山地車可以帶你走進(jìn)山地車世界。

1.千里達(dá)X1

千里達(dá)（TRINX）X1山地車定位山地娛樂入門級別，整車搭配SHIMANO M315油壓剎車系統(tǒng)、雙氣室分段鎖死避震前叉、Shimano ALTUS M370變速系統(tǒng)、浩盟牙盤、NOVATEC雙培林花鼓、CST正新輪胎、三抽管輕量化鋁合金車架，不含腳踏實(shí)秤12.1kg。

在千元級別的山地車中，無論從配置還是重量上來說，千里達(dá)X1都是相當(dāng)有競爭力的一款車型。

詳細(xì)測評請點(diǎn)擊：《輕裝上陣 千里達(dá)X1山地車 評測》

2. 格萊仕（GALAXY）XC50

格萊仕（GALAXY）XC50是鶴山市格萊仕車業(yè)有限公司推出的一款入門級山地車，雙抽管輕量化車架，車身內(nèi)走線，搭配SHIMANO油壓碟剎系統(tǒng)和SHIMANO 27段變速系統(tǒng)，SUNTOUR XCM油壓鎖死前叉，官方建議零售價(jià)1998元。

能夠讓入門車友體驗(yàn)到越野的趣味，對車友向純正山地車之路進(jìn)發(fā)有積極引導(dǎo)作用。質(zhì)量過硬、皮實(shí)耐用、兩千不到的價(jià)格都是選擇它的理由，如果能在走線和重量上進(jìn)一步優(yōu)化，相信會(huì)更容易被大眾車友接受。

詳細(xì)測評請點(diǎn)擊：《皮實(shí)耐用 格萊仕（GALAXY）XC50山地車評測》

3. MISSILE STEEL 3000

使用雷諾520材質(zhì)打造而成的MISSILE STEEL 3000鋼架山地車有著冷艷迷人的金屬外觀、溫雅舒適的路感、踏實(shí)穩(wěn)定的操控。得益于Shimano“慷慨”的技術(shù)下放，使用新款Shimano  ACERA M3000 27速套件，車友們可以用更低廉的價(jià)格享受到“當(dāng)年”更高級別的變速體驗(yàn)。整車實(shí)稱13.7KG。官方售價(jià)1999元。

詳細(xì)測評請點(diǎn)擊：《重溫經(jīng)典 MISSILE STEEL 3000鋼架 評測》

4. MISSILE 破浪 500

27.5入門山地車，MISSILE WAVE 27.5寸鋁合金車架，線控油壓前叉，SHIMANO DEOREM610 3x10 30速套件，SHIMANO M315 油壓碟剎， SID FORCE 2.0 27.5”兩培林山地輪組+ KENDA K115327.5*1.95山地外胎。如此高性能的配置只需要1999元。

詳細(xì)測評請點(diǎn)擊：《27.5入門之選 MISSILE破浪500山地車 評測》

5. VIVA CROSSING 3500

威華（VIVA）CROSSING3500 超越8.0山地車設(shè)計(jì)定位是屬于入門級別的車型，整車僅售2598元。車型搭配SHIMANO油壓剎車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程線控鎖死避震前叉、SHIMANO入門級27檔變速系統(tǒng)、UNO手把立管、WTB輪胎、浩盟中空齒盤及輕量化鋁合金車架，這是目前國內(nèi)主流的入門配備。整車原本黑色低調(diào)的涂裝被白色橙色的混合搭配顯得炫酷。在輕量越野的山地騎行，給小編的感覺是——扎實(shí)。車身的造工質(zhì)量可以，車架給人的感覺很實(shí)在，屬于皮實(shí)耐用的類型。

詳細(xì)測評請點(diǎn)擊：《精致的入門山地車 VIVA CROSSING 3500評測》