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瑞豹全新Super Sport公路車——沒有妥協(xié)的開始
重新定義入門級(jí)公路車
Q：如果讓你選擇騎行生涯的第一輛公路車，你會(huì)作何打算？對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手來說，有些彎路似乎很難避免：無法駕馭的幾何、難以保證的質(zhì)量、落伍的配置、一言難盡的外觀…PARDUS瑞豹給你答案：全新Super Sport碟剎公路車，誠(chéng)意滿滿，只為給你一個(gè)沒有妥協(xié)的開始。
輕松踏上時(shí)代的步伐
PARDUS瑞豹耐力型公路車——Super系列新品，全新Super Sport入門級(jí)公路車擁有友好舒適的幾何設(shè)計(jì)和極具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合素養(yǎng)。HS入門級(jí)碳纖維材質(zhì)的車架搭載整合式內(nèi)走線系統(tǒng)、線拉碟剎， 2021年的流行配置，無論是休閑騎友還是與好友競(jìng)速，都能輕松應(yīng)對(duì)。
整合走線
專為Super Sport定制的碗組內(nèi)走線結(jié)構(gòu)，將變速、剎車線管收納到頭管中，進(jìn)一步減少了外露線管造成的空氣擾流，頭管部分的視覺效果也更加簡(jiǎn)潔。整合式走線方式既保留了維護(hù)的便捷性，同時(shí)為改裝為全隱藏內(nèi)走線提供了可能。
線拉碟剎
SHIMANO105 R7000手變搭配NUTT線拉碟剎夾器，為入門級(jí)消費(fèi)者提供更優(yōu)配置。在提供足夠制動(dòng)力的同時(shí)還可以有效降低維護(hù)成本，讓日常保養(yǎng)更加便捷，即便是小白可以輕松應(yīng)對(duì)。標(biāo)準(zhǔn)公路桶軸（前100*12mm；后148*12mm）的設(shè)置，為戰(zhàn)車后續(xù)升級(jí)留有余地。
新人友好型幾何
堆高/前伸量（STR）是衡量公路車幾何友好程度的重要數(shù)據(jù)，能夠反映出一款公路車舒適或激進(jìn)的屬性。Super Sport舒適型幾何設(shè)計(jì)（ STR值從1.42-1.49逐漸增大）對(duì)于騎行者核心力量的穩(wěn)定性更為寬容。加長(zhǎng)的軸距和著重優(yōu)化的重心分布，可以有效減輕爬坡時(shí)車輛翹頭的趨向，顯著降低長(zhǎng)途騎行中的疲勞感，即便對(duì)于剛剛?cè)腴T的你來說也可以隨心操控，讓你騎得更遠(yuǎn)看到更美的風(fēng)景。
簡(jiǎn)約永不過時(shí)
熱情紅、雅典黑、翡翠綠、時(shí)尚灰，四款配色任你選擇。
國(guó)家隊(duì)器材供應(yīng)商
PARDUS瑞豹立足于自行車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，擁有“自行車運(yùn)動(dòng)競(jìng)技器材研發(fā)中心”和“自行車運(yùn)動(dòng)競(jìng)技器材制造基地”兩項(xiàng)殊榮，產(chǎn)品研發(fā)至生產(chǎn)全過程均邀請(qǐng)職業(yè)運(yùn)動(dòng)員深度參與，生產(chǎn)產(chǎn)品先后成為國(guó)內(nèi)外多支國(guó)家隊(duì)、洲際車隊(duì)、省市專業(yè)隊(duì)及許多職業(yè)運(yùn)動(dòng)員比賽訓(xùn)練用車。
此外，PARDUS（瑞豹）品牌為環(huán)廣西世界巡回賽、環(huán)中國(guó)、環(huán)青海湖等UCI在華賽事，以及世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)、全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)等大型賽事提供賽事服務(wù)。今年產(chǎn)品正式列裝中國(guó)國(guó)家公路車隊(duì)、場(chǎng)地車隊(duì)、鐵人三項(xiàng)隊(duì)，成為三支隊(duì)伍的器材供應(yīng)商、贊助商，陪伴國(guó)家隊(duì)運(yùn)動(dòng)員征戰(zhàn)奧運(yùn)賽場(chǎng)。PARDUS瑞豹自創(chuàng)立以來致力于自行車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)器材的研發(fā)、生產(chǎn)以及自行車文化推廣為己任。這一切的一切均源于對(duì)于自行車競(jìng)技運(yùn)的那份執(zhí)著和熱愛。一切為了熱愛·為了熱愛的一切！
責(zé)任編輯：赤♂醬
大家都說
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AIR_FORCE 2021-07-05 19:55
整合走線下面的圖，感覺車把看起來不水平...
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bishop.di 2021-07-06 08:51
你沒看錯(cuò)
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ruibaoSS回復(fù)LJ856282021-07-12 09:08
不輕 我M的稱了下 上10了
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(ˊˋ)秋霞 2021-07-07 16:39
老是說線拉碟剎比油碟好維護(hù)，難道用戶經(jīng)常自己調(diào)的么？油碟車沒有說更難養(yǎng)護(hù)吧 全和圈剎一樣用戶一般只是自己做做清潔，或者擦擦碟片而已吧？
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TIFFOBEMA 2021-07-07 18:44
老帶車去外地騎友或者比賽的話，油碟確實(shí)不方便，拆掉輪子一捏剎車就廢了
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(ˊˋ)秋霞回復(fù)TIFFOBEMA2021-07-08 10:36
現(xiàn)在別人拆輪后馬上就塞膠墊進(jìn)夾器縫了。
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土木使者 2021-07-06 13:13
這車挺好看的，尤其那個(gè)灰的。就是不知道胎寬多少。要是能達(dá)到30及以上，能作為長(zhǎng)途耐力公路使用，我砸鍋賣鐵也得買了。
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ruibaoSS 2021-07-12 09:09
達(dá)到30 幾百的車都行 主要還是看自己呀
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twolap 2021-07-05 22:45
之前急沖沖發(fā)了份海報(bào) rival AXE無線電變、頂級(jí)車架Robin Evo、自有品牌碳輪，整車24999軟民幣，請(qǐng)不要食言
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fotoguy 2021-07-07 16:27
后桶軸142，不是148，第一眼嚇一跳
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ruibaoSS 2021-07-07 11:32
我提車了,有點(diǎn)重,回家上稱稱的,M碼將近10公斤,NUTT很拉跨,剎車手感很硬可能是新車加能走線的原因,不至于剎不住但是效果確實(shí)不好, 騎起來的時(shí)候曲柄到五通下方的空間里感覺風(fēng)阻很大,能感覺到明顯的嗖嗖的聲音不知道什么原因,外觀沒得說 但是內(nèi)走線可能犧牲了不少手感
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力量面具 2021-07-06 23:23
我已經(jīng)入手了，不錯(cuò)，挺好的，坐標(biāo)北京
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騎行啤酒 2021-07-06 19:33
我一直認(rèn)為，騎行公路自行車就是通勤、健身和開心、愜意的綜合體^_^ 不要玩什么都要華而不實(shí)的“高富帥；白富美”把本身很簡(jiǎn)單的東西整成高不可攀的追風(fēng)，追潮流（潮流永遠(yuǎn)追不上，而且，你總有疲憊不堪的徹底失去興致的內(nèi)一天，內(nèi)一刻）得極其有面子，不然都不好意思騎車出去的心態(tài)一一累不累？！為游戲而升級(jí)電腦配置、手機(jī)、釣魚漁具、歐美的煙斗還有音響設(shè)備~~等等都是燒錢的追不上��！我覺悟了^_^
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康塔多Forever 2021-07-06 15:35
直奔評(píng)論區(qū)
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kingfar 2021-07-06 09:47
贊助了國(guó)家隊(duì)，四舍五入的話也算是世巡賽級(jí)別了吧~
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
