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雖然之前Specialized已經(jīng)推出了Power Pro Mirror，通過更換座弓和底板，比頂級S-WORKS頂級型號便宜了1300大元。雖然便宜了很多，但售價仍高達2290元，難以“走進千家萬戶”。Specialized為了能讓更多人體驗到靠譜的3D打印技術(shù)坐墊，推出了入門型號Power Expert Mirror，售價進一步降低1000大元！售價為1290元。

不是頂級系列的坐墊，都是用這用經(jīng)典的、便于門店展示的紅色吊卡包裝。

產(chǎn)品標簽以及屬性，Power是男女通用的坐墊，適合比較低趴激進的騎行姿勢，搭載Mirror 3D打印技術(shù)，并搭配Pro級別同款中空鈦合金軌道。比較有意思的是，Power Expert Mirror提供130mm、143mm、155mm和168mm，比全3D打印版本多了更窄和更寬的兩個規(guī)格。

畢竟便宜了這么多，自然是不可能使用全3D打印的坐墊結(jié)構(gòu)了。Power Expert Mirror是基于常規(guī)Power Expert打造的。

Power Expert Mirror在主要支撐區(qū)域內(nèi)部添加了兩塊淚滴形的Mirror 3D打印填充物，以獲得3D打印坐墊的支撐特性。

還要特意在坐墊上貼個標簽告訴你MIRROR填充區(qū)域在里面。蜂窩形的3D打印結(jié)構(gòu)紋路其實挺明顯的。

大家可能會認為MIRROR填充區(qū)域會像閃電全3D打印結(jié)構(gòu)的坐墊那么柔軟，其實不是的。由于是支撐區(qū)域，所以MIRROR填充區(qū)使用了比較Q彈的軟硬設(shè)定。

最軟的還是鼻頭的PU泡棉填充物，因為該區(qū)域需要降低會陰部位軟組織的壓力。MIRROR周邊的泡棉軟硬程度次之，可以說MIRROR填充區(qū)反而是坐墊里最硬的填充物。

除了早期款式，后期的POWER系列坐墊一律都是低調(diào)的黑標。

后期推出的POWER系列坐墊均有標注生物力學(xué)參考點，方便用戶調(diào)整坐墊。

Expert級別坐墊自然是使用7X7的圓形中空鈦合金座弓。可能是吊牌與座軌有一些摩擦，全新的座墊“HOLLOW TI”字樣已經(jīng)有點面磨損了。

Expert級別坐墊均使用增強塑料坐墊底板。

▲坐墊的規(guī)格會印在底板后部

▲SWAT接口自然也不會缺席

小編比較好奇，有多少人真的會去刮開這個“刮刮樂”防偽標簽？

鼻頭造型與標準Power坐墊造型一致，中空與開槽相結(jié)合。

143mm的Power Expert Mirror官方重量為214克，實稱220.6克，誤差稍大，看來是3D打印結(jié)構(gòu)對變量有一定影響。小編覺得重量還算可以接受，畢竟自己一直在用的S-WORKS POWER都160多克，Power PRO Elaston更是高達230多克。

由于小編在城市內(nèi)騎游或者通勤一般都不穿騎行褲，所以對坐墊的舒適度要求較高。之前一直是使用Power PRO Elaston，都把坐墊用“包漿”，座軌的涂層都快掉光了�？磥硎菚r候結(jié)束它的歷史使命，讓Power Expert Mirror光榮上崗了。

對比Elaston那Q彈的泡沫填充，Power Expert Mirror剛坐上的感覺明顯是更硬一些，甚至?xí)�感覺它與普通的POWER沒什么區(qū)別。

但2個多月使用下來，發(fā)現(xiàn)Power Expert Mirror這個區(qū)域3D打印填充結(jié)構(gòu)非常神奇。雖然一坐上去感覺偏硬，支撐性不錯，但在城市這種低強度以及鋪裝路面騎行環(huán)境下，硬的同時還很Q彈，不穿騎行褲也沒有壓迫感和不適。這種“軟硬兼施”的乘坐感受令人感覺十分意外。

另外一大優(yōu)勢就是3D打印填充結(jié)構(gòu)在坐墊蒙皮下面，是純密閉的。對比全3D打印結(jié)構(gòu)來說，防砂石效果會更好，使用起來更加干凈，非常適合有強迫癥的人，以及可以用于Gravel或山地等非鋪裝路面騎行的車型。

最后總結(jié)一下，如果是全3D打印結(jié)構(gòu)的MIRROR坐墊是舒適取向的話，那么Power Mirror Expert就是在效率與舒適中折中的選擇。如果您的需求比較特殊，需要極窄或極寬的閃電3D打印技術(shù)坐墊，那么Power Mirror Expert就是唯一的選擇。

責(zé)任編輯：Avalon