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ZIPP于今日正式發(fā)布其2025年中旗艦產(chǎn)品陣容，包括353 NSW、303 SW、454 NSW、858 NSW四款高性能輪組，同時(shí)亮相與Goodyear聯(lián)合研發(fā)的專屬配套輪胎。此次更新代表ZIPP在輕量化、氣動(dòng)效率與智能互聯(lián)方面邁出的關(guān)鍵一步，為公路、鐵人三項(xiàng)及多地形騎行者帶來(lái)前所未有的騎行體驗(yàn)。

新品速覽

1、首次接入SRAM AXS系統(tǒng)：353 NSW與303 SW為ZIPP首批可聯(lián)動(dòng)SRAM AXS的智能輪組，內(nèi)建Zipp AXS胎壓監(jiān)測(cè)器，實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓。

2、TSE系統(tǒng)全面應(yīng)用：所有NSW系列均搭載Zipp Total System Efficiency（TSE），以應(yīng)對(duì)風(fēng)阻、重力、滾阻與震動(dòng)損失四大速度障礙。

3、升級(jí)ZR1 SL花鼓：采用陶瓷培林、66點(diǎn)咬合、比前代更輕30g，全面強(qiáng)化響應(yīng)效率與耐用性。

4、創(chuàng)新輪圈結(jié)構(gòu)： Sawtooth波浪式框型配合Hyperfoil節(jié)點(diǎn)與HexFin ABLC凹點(diǎn)結(jié)構(gòu)，大幅提升橫風(fēng)穩(wěn)定性與氣動(dòng)表現(xiàn)。

5、Goodyear專屬輪胎配套： Eagle F1 R Z29 Aero與Vector R XPLR，分別對(duì)應(yīng)Zipp公路與多地形輪組，提升抓地力、滾阻效率與舒適度。

光速之輪，353 NSW 碟剎真空輪組

Zipp 353 NSW是首款支持SRAM AXS互聯(lián)功能的輪組，在其最先進(jìn)、最輕量的輪圈結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)。作為一款專為現(xiàn)代耐力騎士和公路賽選手打造的巔峰之作，353 NSW集輕量、氣動(dòng)性能和耐用性于一身。

其碳纖維結(jié)構(gòu)在新設(shè)計(jì)下抗沖擊強(qiáng)度提升超16%。波浪式的35/40mm框高令其在山路、下坡和平路上均擁有極佳表現(xiàn)，滾阻低、抗橫風(fēng)強(qiáng)、重量輕。

內(nèi)置的Zipp AXS傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，無(wú)需外接設(shè)備。配備ZR1 SL陶瓷培林花鼓（66點(diǎn)咬合），比前代輕30g。根據(jù)30mm外胎進(jìn)行優(yōu)化，搭配Goodyear專屬輪胎可實(shí)現(xiàn)最佳性能。

規(guī)格

輪徑：700c

圈型：無(wú)鉤圈

胎兼容性：僅支持真空胎，也可使用帶螺紋氣嘴內(nèi)胎

內(nèi)寬：25mm

重量：1310g

特點(diǎn)

現(xiàn)代公路耐力騎士專用

首款整合SRAM AXS的智能輪組

ZR1 SL陶瓷培林

Sawtooth波浪式設(shè)計(jì)+Hyperfoil結(jié)構(gòu)+ABLC凹點(diǎn)提升橫風(fēng)穩(wěn)定性與氣動(dòng)表現(xiàn)

支持XDR / SRAM/Shimano飛輪，Campagnolo另售

中鎖碟剎接口，附鎖環(huán)

終身質(zhì)保

現(xiàn)代經(jīng)典，303 SW碟剎真空輪組

Zipp 303 SW將高性能帶到多地形使用場(chǎng)景，內(nèi)置SRAM AXS胎壓監(jiān)控。其40mm框高借鑒Gravel導(dǎo)向的303 XPLR設(shè)計(jì)，采用寬框以提升低壓寬胎的氣動(dòng)與滾動(dòng)表現(xiàn)。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)化后，輪圈抗撞擊性能提升近10%。輪組推薦搭配30–35mm外胎，更能吸收震動(dòng)、減輕疲勞，適用于柏油、碎石、石板及CX越野使用。

規(guī)格

輪徑：700c

圈型：無(wú)鉤圈

胎兼容性：僅支持真空胎，也可使用帶螺紋氣嘴內(nèi)胎

內(nèi)寬：25mm

重量：1440g

特點(diǎn)

可兼容Gravel、公路、CX全場(chǎng)景

內(nèi)置Zipp AXS傳感器

ZR1不銹鋼培林花鼓

TSE技術(shù)降低滾阻與震動(dòng)損失

終身質(zhì)保

GOODYEAR Vector R XPLR輪胎

在現(xiàn)代騎行世界里，“平順即是速度”。這款40mm寬胎專為Zipp 303 XPLR量身定制，搭配32mm 無(wú)鉤輪圈表現(xiàn)最佳。

采用120 TPI柔性胎體，結(jié)合R:Shield防刺層與M:Wall側(cè)壁保護(hù)，面對(duì)石板、碎石等惡劣環(huán)境亦能從容應(yīng)對(duì)。Dynamic:UHP膠料帶來(lái)低滾阻、高抓地與優(yōu)異舒適性。

特點(diǎn)

120TPI構(gòu)造，短纖維層壓

防刺層+抗切割側(cè)壁

Rugged胎面紋理適配全地形

Tubeless Ready，雙角胎唇

適配Zipp 32mm TSS框型

重量：440g

GOODYEAR Eagle F1 R Z29 Aero

專為Zipp 23mm TSS框打造的29mm競(jìng)賽胎，適配Zipp 404/454等高框輪組。Aero Lip結(jié)構(gòu)優(yōu)化風(fēng)阻同時(shí)增強(qiáng)耐久性，180 TPI超輕胎體結(jié)合R:Shield防刺層，兼顧速度與安全。

特點(diǎn)

180TPI胎體

動(dòng)態(tài)滾阻極低膠料

紋理胎面，彎道抓地力佳

僅重270g

Tubeless Ready設(shè)計(jì)，雙角胎唇

最佳尺寸匹配：29mm 外寬、23mm內(nèi)寬輪圈

ZR1 SL 花鼓

為NSW輪組打造的超輕陶瓷花鼓（304g）。棘輪具有66個(gè)嚙合點(diǎn)，雙組三千斤片嚙合設(shè)計(jì)，確保踩踏瞬間動(dòng)力傳遞。

支持常見(jiàn)彎頭輻條，兼容XDR/HG11/Microspline/N3W塔基。適配最大扭矩60Nm的輕型電助力公路與Gravel車型。

孔數(shù)可選：20 / 24 / 28

升級(jí)系列

454 NSW 碟剎真空輪組

Zipp最穩(wěn)定的氣動(dòng)輪組之一，推薦搭配28mm胎使用。Sawtooth波浪式53/58mm圈型，橫風(fēng)下保持高度穩(wěn)定。

搭載ZR1 SL陶瓷花鼓、TSE技術(shù)，滾動(dòng)流暢且抗能量損耗，適合高強(qiáng)度競(jìng)速使用。

重量：1400g

858 NSW碟剎真空輪組

Zipp最速高框——82–85mm。鐵三賽與計(jì)時(shí)賽首選。

搭載ZR1 SL陶瓷花鼓與TSE系統(tǒng)，使用 28 毫米輪胎時(shí)速度最快。在鐵人三項(xiàng)比賽中，使用更寬的真空胎和更低的氣壓可以讓你騎行更平穩(wěn)，讓你的身體在跑步時(shí)更清爽。

重量：1500g

ZIPP 2025 NSW全系列現(xiàn)已發(fā)售，全面提升智能連接、空氣動(dòng)力學(xué)和競(jìng)賽表現(xiàn)，適用于專業(yè)車手與高端騎士。兼顧專業(yè)競(jìng)技與騎行科技體驗(yàn)，提供終身質(zhì)保支持。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官網(wǎng)或聯(lián)系ZIPP中國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商。

責(zé)任編輯：Avalon