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2022年公路自行車世界錦標(biāo)賽在澳大利亞的臥龍崗（伍倫貢）市（Wollongong）開賽，9月18日進(jìn)行了男子和女子的個人計(jì)時賽比拼，女子組由前世界冠軍范戴克拿下冠軍，男子組出現(xiàn)了大冷門的現(xiàn)象，從未奪冠的挪威車手福斯成功擊敗眾人拿下自己生涯首個世界冠軍。

賽況簡介

個人計(jì)時賽的賽道是從臥龍崗市到臥龍崗市的繞圈賽，全長34.2KM，全程爬升高度為324米，中途有兩段略微陡峭的小短坡。

今日的比賽共有48名選手實(shí)際參賽，率先出場具有競爭力的車手是澳大利亞本土車手，今年的澳大利亞國家冠軍普拉普，來自英力士車隊(duì)，他的器材上額外使用SLF氣動OSPW導(dǎo)輪系統(tǒng)，最終完賽成績第12名，最早坐上了熱座。

今年環(huán)法第一賽段的賽段冠軍比利時車手蘭帕特發(fā)揮出色，成功刷新了普拉普的紀(jì)錄，但是還沒有坐上熱座就被發(fā)揮出色的今年歐錦賽冠軍比賽格成功刷掉，比賽格大幅刷新了出場選手成績，將均速拉到了50KM/H以上。

第40位出場的車手是本場比賽的冠軍，來自挪威的ITT國家冠軍托比亞斯·福斯（Tobias Foss），他發(fā)揮非常出眾，直接大幅刷新了比賽格的紀(jì)錄46.8秒，均速高達(dá)51.2KM/H！

第46位出場的車手是英國的ITT國家冠軍，英力士小將海特，他的發(fā)揮非常出眾，但是在18.5KM的時候他遭遇了機(jī)械故障，在小盤準(zhǔn)備變大盤的時候發(fā)生了掉鏈的情況，他所使用的盤片是Aerocoach的氣動盤片，在上鏈方面好像存在一些問題，這不是第一次出現(xiàn)類似的情況了。

無奈海特只能換車，但是在分秒必爭的計(jì)時賽中，整個換車+重新起速調(diào)整浪費(fèi)至少20秒的時間，讓海特喪失了爭冠機(jī)會，但是調(diào)整過后的海特還是非常勇猛，最終也拿到了第四名的成績！

之后便是大佬們的龍爭虎斗，斯特凡金發(fā)車，一路高歌猛進(jìn)。

斯特凡金今日非常兇悍，半路超車了之前發(fā)車的荷蘭國家冠軍莫萊馬，在T1和T2計(jì)時點(diǎn)都刷新了之前福斯創(chuàng)造的紀(jì)錄，并且之后發(fā)車的甘納、波加查、艾菲內(nèi)普爾都無法接近。

正當(dāng)大家都以為斯特凡金終于要迎來自己的首個世界冠軍的時候，在最后的一段路程中他降速了，眼看著到手的世界冠軍離開了自己，沖線的時候比福斯的成績落后了2.95秒，最終遺憾拿到銀牌。

波加查的發(fā)揮同樣出色，雖然無法接近斯特凡金的紀(jì)錄，但也成功拿到了比賽的第六名。