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團隊計時賽（TTT）將在2026年重返環(huán)法自行車賽！上一次TTT賽制還是在2019年，如今這一激動人心的賽制在闊別五年后重返環(huán)法。

就在幾周前，賽事組織者表示，這一廣受歡迎的TTT賽制并未被自行車界最大賽事所摒棄，他們確認團隊計時賽將成為第113屆環(huán)法大賽開賽階段的關鍵特色。TTT將采用去年巴黎-尼斯賽上首次亮相的計時策略，團隊作為一個整體參賽，但個人時間將被單獨記錄。

周二的一份新聞稿中寫道：“2026年環(huán)法大賽的戰(zhàn)斗將以歷史上第50次團隊計時賽拉開序幕，這一傳統(tǒng)借鑒自環(huán)西賽，但對環(huán)法而言尚屬首次，此次還加入了自2023年巴黎-尼斯賽以來試驗的微妙變化。在這場集體對抗時間的比賽中，個人時間將被計入，意味著熱門選手之間的較量從比賽第一天就將展開�！�

比賽定于巴塞羅那啟程，這僅是環(huán)法第三次在西班牙發(fā)車，前兩次分別是圣塞巴斯蒂安（1992年）和畢爾巴鄂（2023年）。

官方周二確認，蒙特惠奇山，這座曾作為環(huán)加泰羅尼亞賽、環(huán)西賽以及過去世界錦標賽和奧運會傳奇山頂終點的地方，將成為2026年7月4日至5日開幕周末的中心。

▲2019環(huán)法TTT賽

第一賽段為19.7公里的團隊計時賽，終點設在蒙特惠奇山頂，這是自2019年以來環(huán)法首次舉行TTT。

環(huán)法上一次TTT是在2019年第二賽段的布魯塞爾27.6公里賽道上，當時的珍寶-維斯瑪車隊以20秒優(yōu)勢戰(zhàn)勝英力士車隊，Mike Teunissen穿上了黃衫。

第二賽段為178公里的公路賽，同樣在蒙特惠奇山結(jié)束，確保連續(xù)兩天的激烈比賽在充滿挑戰(zhàn)的上坡沖刺中達到高潮，點燃賽事激情。

環(huán)法此前曾三次造訪巴塞羅那（1957年、1965年、2009年），但從未作為大啟程之地。

憑借其奧運遺產(chǎn)、陡峭的爬坡路段以及熱情的粉絲，2026年環(huán)法的TTT賽的重大回歸注定將成為自行車迷不容錯過的盛事。

責任編輯：Ting