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先來吐個(gè)槽：在一堆讓你散盡家財(cái)哭著喊著也要去的旅行書里，有本很火的書叫《最好的XX在路上》，且不說內(nèi)容如何，這個(gè)標(biāo)題確實(shí)很好很吸引人。但是，因?yàn)轶w力及時(shí)間關(guān)系，大部分徒步旅行者與其說“在路上”，不如說是“在某處”，他們的旅行都是一個(gè)個(gè)“點(diǎn)”的組合，他們很難像騎行者那樣，就連這些點(diǎn)之間的“線”也是純靠人力一寸一寸的完成。因此我認(rèn)為，只有騎行者才最有資格說“最好的XX在路上”，因?yàn)槲覀兪钦娴拿恳淮顼L(fēng)景都沒有錯(cuò)過。

騎上了車，就不想下車，即使路過知名的景點(diǎn)，因?yàn)槁穬膳跃褪且苿拥娘L(fēng)景，即使再累再疲倦，只要眼睛是睜著的，只要風(fēng)依然吹在臉上，似乎就能永遠(yuǎn)不停的騎下去。因此對于騎行者來說，路，是一條好路，這就足以構(gòu)成騎行的全部理由。

這些路，或者安靜，或者蠻荒，或者崎嶇，或者坦蕩，或者穿山越嶺，或者曲徑回腸……路本身是會說話的，騎車久了，和路就有了感情，慢慢的，去哪里變得不重要了，選對路才是最最重要的。

如果問你，這世界上哪些路一生必去，你也許能百度出這些：美國66號公路、臺灣蘇花、澳洲沿海公路、法國阿爾卑斯大道、玻利維亞死亡之路、挪威山妖之路……等等這些。但其實(shí)以上種種知名公路，都能在國內(nèi)找到縮影，有些甚至更好，這些路可能就在你身邊，但你卻百度不出來，這是一種悲哀。

書歸正題，本次十一旅行，路線是從北京出發(fā)，經(jīng)豐寧—沽源—赤城，最后回到北京，總里程逾600公里，全程騎行�？雌饋磉@不過是北京到壩上的自駕游傳統(tǒng)線路，但是線路安排盡量避過可能有大車流或者繞山而行的平坦線路，于是就變得經(jīng)典起來。

第一天：北京市區(qū)—琉璃廟

具體路線：海淀區(qū)—興壽（昌平）—四�！獤|北口關(guān)—琉璃廟

爬坡點(diǎn)：慈悲峪、四海、東北口關(guān)

騎行距離：125公里

累計(jì)爬升：1600米

按常理設(shè)計(jì)線路應(yīng)該是從懷柔走111國道，一直到湯河口，距離近一些而且爬坡少。但是……略顯平淡了吧？于是，改從昌平走，先爬四海，再爬東北口關(guān)，走延琉路到G111，事實(shí)證明這條路比較虐，這也導(dǎo)致了我們第一天沒趕到湯河口而是琉璃廟。

這一天，美麗靜謐的延琉路以及紅葉飄飛的東北口關(guān)段給我留下了深刻的印象。山如肌膚，在裸露的巖壁上，紅葉如鮮血一般流淌，山路倒像是一道道割傷了。

琉璃廟本來是個(gè)小村，這些年很多美院的學(xué)生來此寫生旅游，因此民居也都改造成了民宿，住在這里也很有意思，兩層的小樓干凈整潔，屋后的院落里種著各種蔬菜瓜果，晚飯都是后院現(xiàn)摘的菜做的。

慈悲峪改造成了觀景平臺

水長城附近的二道關(guān)