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進(jìn)山的路越走越高，遠(yuǎn)方可以隱隱約約地看到一座巨大水壩的身影。水壩前面，一個泄洪孔正在泄洪，江水猶如一條暴怒的白色巨龍從石岸躥出，一頭扎入狹窄的江面，激起數(shù)丈高的水霧，發(fā)出震耳轟鳴，氣勢磅礴無比。沒多久，我們來到了壩頂?shù)恼�上方。按照慣例，從水壩下游進(jìn)入水壩上游，也就是庫區(qū)，通常是要鉆一個隧道的。我們體力已經(jīng)消耗得差不多了，坐在隧道口的石頭上吃了幾個前臺妹妹送的小月餅，拿出了過洞子的裝備。進(jìn)了洞子才發(fā)現(xiàn)，我的強光手電的光相比無邊無際的黑暗，簡直就是杯水車薪。好在胖子帶了一個巨大的頭燈，號稱強光射程高達(dá)三百米，一照過去亮一大片。至此，我們一路上無比信賴的過洞子、走夜路、住帳篷的神器閃亮登場了。

進(jìn)山的盤山公路上車水馬龍

洞里陰冷潮濕，一片漆黑，只在深處有些亮光。路面由水泥路漸漸變成了泥路，最后竟變成了泥水路。一路坑坑洼洼，泥水橫流，要不是來往的汽車時不時提供一點光，我估計早就掉進(jìn)各種張著血盆大口的沼澤里了。我這才明白什么叫做真正的施工重地：兩邊是剛織好的鋼筋，一輛澆混凝土的工程車占據(jù)著大半邊的路面，僅存的一小條道一次僅容一輛車通行。我們到的時候，發(fā)現(xiàn)對面過來的車全堵在那里，一群人圍著車子，指手畫腳，大聲吆喝。走過去一看，原來是一個小車陷在泥潭里，眾人正在幫忙推車。我們站在路邊一尺厚的泥漿里，無可奈何地等待著。終于，大伙齊心協(xié)力地把小車推了出來，人群一陣歡呼，對面的車隊恢復(fù)了通行�？蛇@一通就沒完沒了，小轎車、面包車、大貨車從我們身邊魚貫而行，絲毫沒有走完的意思。路本來就窄，車子不時還打個滑，把我們逼到了緊挨墻壁的角落。一輛滿載紅磚的手扶拖拉機也來湊熱鬧，突突突地沖了過來。司機駕著車頭左拐右拐，靈巧地躲避著各種泥潭，車身像喝醉酒一樣左搖右晃。我們摒住呼吸，生怕一整車的磚頭瞬間傾泄下來，將我們拍個稀巴爛。也許是裝得太重，車頭竟一個打滑，朝我們移了過來。我們紛紛躲閃，差點趴到滿是混凝土漿的墻上去。好在司機技術(shù)高超，及時化解了險情，駕著車子朝洞口飛快奔去。

我們像發(fā)起沖鋒的紅軍戰(zhàn)斗一般，到處鉆縫隙，不顧一切地向前沖。泥漿路變成泥巴路，接著又出現(xiàn)密密麻麻的“彈坑”，震得人渾身發(fā)麻。也不知過了多久，終于看到了前方洞口的亮光。

從洞里出來，我們來到了“震源映秀”這塊牌前�？吹剿�，心不由自主的一沉，不僅因為幾年前那場震驚全國的大災(zāi)難，還因為那句“距震源25.8KM”，它意味著天黑之前，我們無論如何也到不了目的地。看來今晚注定是要睡帳篷了。

《下一站，川藏北（預(yù)告篇）另一條川藏線》

責(zé)任編輯：Max