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第二天：喬爾瑪

騎行路線：烏蘭薩德克道班（K639）—天瀑—防雪長廊（K669）—哈希勒根隧道（K670）—喬爾瑪（K693）—闊爾克避暑山莊（共計：73公里）

第三天一早從烏蘭薩德克出發(fā)繼續(xù)一路慢上坡到K654處。3公里的之字坡到達(dá)景點：天瀑（K657）。這是一個由天山雪水自然形成的瀑布，從山頂傾瀉而下似從天上落下，故名：天瀑。午餐就在爬坡的半路上吃，補(bǔ)充體能。今天的上坡，雖只有30公里，但海拔卻上升一千多米，相對昨天的坡度要大。經(jīng)過一個清澈碧藍(lán)的堰塞湖后，到達(dá)我國海拔最高的防雪長廊前。哈希勒根達(dá)坂上，常年不化的積雪，就在腳下。接著穿過一公里的防雪長廊到達(dá)此行獨庫路上海拔最高的隧道，3390米的哈希勒根隧道（K670）。隧道長340米，一條長達(dá)24公里的下坡，將大家?guī)нM(jìn)喬爾瑪。之后會帶您去參觀喬爾瑪烈士陵園。再沿著唐布拉景區(qū)的百里畫廊，一條美如畫的公路帶你到達(dá)今天的目的地——闊爾克避暑山莊。

喬爾瑪烈士陵園

喬爾瑪烈士陵園是為當(dāng)年修建獨庫公路時犧牲的168位官兵們而建的陵墓。由戰(zhàn)士陳俊貴（全國最感動人物之一）守護(hù)著。1979年，陳俊貴隨所在部隊到新疆參加修筑天山深處獨庫公路的大會戰(zhàn)。1970年4月6日，部隊被暴風(fēng)雪圍困在天山深處，面臨斷炊的危險。四名戰(zhàn)士奉命帶著最后的干糧出門求援，在風(fēng)雪彌漫的生死關(guān)頭，班長把最后一個饅頭給了年齡最小的陳俊貴。班長和戰(zhàn)友相繼犧牲了，陳俊貴最終找到了人群，部隊得救了。他沒有忘記班長的囑托，不僅找到了已經(jīng)去世的班長的父母，還決定帶著妻兒為班長和犧牲的戰(zhàn)友們守墓，直到現(xiàn)在。如果你去參觀烈士陵園時，一定要聽聽陳俊貴給你講述當(dāng)年修路的故事。

住宿：闊爾克避暑山莊 用餐：含早、中、晚餐

過隧道提示：請大家在當(dāng)天出發(fā)前準(zhǔn)備好前后燈，過哈希勒根隧道用。

第三天：零公里

騎行路線：喬爾瑪（K693）——玉溪莫勒蓋隧道（K729）——零公里——那拉提鎮(zhèn)（共計:102公里）

一早乘車或騎行到喬爾瑪后，右轉(zhuǎn)跨過奔騰的喀什河，經(jīng)過喬爾瑪烈士陵園，一條筆直的柏油路，帶你進(jìn)入風(fēng)景秀麗的伊犁河谷。清澈的阿勒斯坦河靜靜的在它們身旁流淌至遠(yuǎn)處。我們沿著河水一路向南，呈緩坡上行。午餐在717吃。到K723處過橋，坡度有所加大，只有8公里，到達(dá)海拔3200米的玉希莫勒蓋隧道口(K729）。隧道前穿好厚衣物，裝好車上的前后燈，大家一起騎行過隧道。隧道另一端，四十多公里的下坡，一路的美景在你不斷的剎車中掠過，我們會為你指引美好的景色，供你游玩拍照。

住宿：那拉提民宿 用餐：含早、中、晚餐

過隧道提示：請大家當(dāng)日出發(fā)前準(zhǔn)備好前后燈，過玉溪莫勒蓋隧道用（近2公里）

第四天：巴音布魯克

騎行路線：零公里——拉爾敦達(dá)坂（K803）——巴音布魯克鎮(zhèn)（K834）（共計：60公里）

一早吃過早餐后，騎行或坐車到零公里。沿鞏乃斯河一路前行，繞到山的另一側(cè)，視野隨著盤山路的緩慢上升變得越來越開闊，越往高處越有著一覽眾山小的感覺。今天的景致是站在山巔看景。午餐在途中吃。到達(dá)達(dá)坂最高點（K803是海拔2600米的拉爾敦達(dá)坂的最高點）后，下坡轉(zhuǎn)個彎就到了南北疆的分界嶺，和靜與伊犁的界碑處。五公里的下坡進(jìn)入巴音布魯克草原。巴音布魯克草原是我國第二大草原。這里水資源豐富，草原長勢豐茂，牛羊成群。沿著草原公路騎行，經(jīng)過巴音布魯克濕地景觀地，再騎十幾公里就到巴音布魯克鎮(zhèn)。當(dāng)晚入住巴音布魯克鎮(zhèn)的酒店，下午集體去巴音布魯克草原景區(qū)游玩。這是本次活動的第一個景點。需要統(tǒng)一購買門票，大家千萬別忘了帶上身份證。

住宿：巴音布魯克鎮(zhèn)賓館 用餐：含早、中、晚餐

第五天：天山神秘大峽谷

騎行路線：巴音布魯克鎮(zhèn)(K834)—鐵力買提達(dá)坂（K931）——大小龍池——天山神秘大峽谷(K1025)（共計：191公里）

吃過早飯，出鎮(zhèn)子，沿草原公路騎行60公里，即K896山口處。沿途可以看見放牧的牛羊或馬匹成群結(jié)隊，非常壯觀。吃過午飯，進(jìn)入山區(qū)公路后，基本都是起伏路面。從K917處的坡度漸漸變大，中途穿過六百多米的呼屯郭楞隧（K922），還有9公里到海拔3200米的鐵力買提隧道口（K931）。過了隧道就進(jìn)入了庫車界。下坡十一公里左右，多為陡彎急彎，大貨車特別多，比較危險。下到河谷跟前，沒多遠(yuǎn)就到大小龍池了。大小龍池又名雙龍池，海拔兩千多米。是靠積雪融化的雪水和雨水的供給，還有許多的泉水流入池中，才終年保持一定的水量。大龍池的水通過巖層滲透到小龍池里。小龍池的水又越過公路徑直落下到庫爾干的峽谷，形成了龍池瀑布。經(jīng)過兩三公里的陡下坡，穿過庫爾干（南疆峽谷風(fēng)情，谷底大多是各種楊樹），三十公里到達(dá)龜茲煤礦（河南援疆煤礦）。然后過阿艾村，眼前的風(fēng)光變換成一片紅色，猶如山體燃燒一般。這就是庫車最有名的克孜利亞地貌。直至到達(dá)天山神秘大峽谷。當(dāng)晚住宿在天山神秘大峽谷或乘車進(jìn)入庫車入住。

天山神秘大峽谷

天山神秘大峽谷（K1025）由紅褐色的巨型山體群組成，當(dāng)?shù)厝藗兎Q之為克孜利亞（維吾爾語意“紅色的山崖”）。峽谷南北走向全長5000多米，經(jīng)億萬年的風(fēng)雨剝蝕山洪沖刷而成，是我國罕見的自然風(fēng)景奇觀。集人間峽谷之妙，兼天山奇景之長，蘊萬古之靈氣融神、奇、險、雄、古、幽為一體。特別在夕陽斜射朝霞映山,極目遠(yuǎn)眺,色艷紅天。大有不是火焰山勝似火焰山之奇感。

住宿：天山神秘大峽谷或庫車用餐：含早、中、晚餐

過隧道提示：請大家當(dāng)日出發(fā)前準(zhǔn)備好前后燈，過呼屯郭愣隧道和鐵力買提隧道用