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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

中國(guó)針對(duì)電助力自行車電池和充電器推出新的CCC標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)對(duì)電助力自行車使用的鋰離子電池（1121）和充電器（1122）推出新的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）要求。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2024年第26號(hào)公告，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）、中國(guó)汽車產(chǎn)品認(rèn)證中心（CCAP）發(fā)布更新后的實(shí)施細(xì)則，自2024年10月15日起施行。包括《鋰離子電池強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》（CQC-C1121-2024）和《充電器實(shí)施規(guī)則》（CQC-C1122-2024）。鋰離子電池一般需要獲得CCC認(rèn)證才能獲準(zhǔn)在中國(guó)進(jìn)口和銷售。

自2024年10月15日起，制造商可以通過CQC或CCAP平臺(tái)申請(qǐng)認(rèn)證。此外，自2025年11月1日起，所有此類產(chǎn)品必須經(jīng)過認(rèn)證并加貼CCC標(biāo)志，才能合法生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或用于商業(yè)活動(dòng)。 2024年版規(guī)則的其他更新包括修改測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、增加鈉離子電池類別、更嚴(yán)格的認(rèn)證后監(jiān)管以及對(duì)電池和充電器等關(guān)鍵部件的可追溯性和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的要求。

Buzzbike公司倒閉后，他們以極低折扣價(jià)向用戶銷售電助力自行車

總部位于倫敦的自行車和電助力自行車出租服務(wù)商Buzzbike將于本周停止運(yùn)營(yíng)，部分原因是其最大股東Wiggle母公司Signa Sports United (SSU) 倒閉。據(jù)報(bào)道，出租他們自行車的客戶有機(jī)會(huì)以“極其”優(yōu)惠的價(jià)格購買該品牌的自行車。

Buzzbike由前蘋果營(yíng)銷主管湯姆·哈雷斯 (Tom Hares) 和畢馬威管理顧問安德魯·納恩 (Andrew Nunn) 于2016年創(chuàng)立，旨在通過出租的方式提供自行車、維修和被盜更換服務(wù)，降低騎自行車的前期成本。

該品牌最初提供3速城市自行車，但在2022年SSU投資后增加了一款電助力自行車。

Buzzbike EZ是一款20公斤的城市皮帶傳動(dòng)電助力自行車，配有后輪轂電機(jī)和378Wh電池。每月租金為59.99英鎊（約合人民幣547元）。這款自行車的發(fā)展是SSU入股的關(guān)鍵因素，該公司也因此成為該平臺(tái)的獨(dú)家自行車供應(yīng)商。然而， 2023年10月，SSU因面臨所謂的嚴(yán)重的流動(dòng)性和盈利能力挑戰(zhàn)而申請(qǐng)破產(chǎn)。

在談到Buzzbike停止運(yùn)營(yíng)，哈雷斯表示：“安迪和我懷著沉重的心情告訴大家我們公司即將關(guān)閉的消息。我們?yōu)槲覀冊(cè)诟淖冇��?guó)微型交通格局方面所發(fā)揮的作用、我們開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)、我們?cè)O(shè)計(jì)的自行車和電助力自行車以及我們建立的珍貴的合作伙伴關(guān)系感到無比自豪。最重要的是，20000名客戶通過我們的服務(wù)重新發(fā)現(xiàn)了對(duì)騎行的熱愛。我們?nèi)匀幌嘈膨T行可以解決我們城市面臨的許多挑戰(zhàn)，但不幸的是，艱難的宏觀經(jīng)濟(jì)條件和我們最大股東的倒閉讓我們無法繼續(xù)下去。我們要向我們出色的團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商、股東和客戶在這一非凡旅程中做出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。”

Buzzbike將于11月15日停止運(yùn)營(yíng)，但他們的客戶有機(jī)會(huì)以“極其優(yōu)惠的價(jià)格”購買他們的自行車。

hGears的電助力自行車業(yè)務(wù)部門遭遇庫存積壓的困擾

在最近，hGears AG不僅繼續(xù)受到汽車危機(jī)的影響，還受到電助力自行車業(yè)務(wù)部門庫存減少的影響。在2024財(cái)年的前九個(gè)月，該公司不得不接受其銷售額下降的事實(shí)。

hGears生產(chǎn)高精度零部件，其電助力自行車領(lǐng)域的客戶包括博世、Oli電助力自行車系統(tǒng)、ProscheEP和Valeo等。

總體而言，今年前9個(gè)月，hGears的銷售額與去年同期相比下降了13.6%，降至7260萬歐元（約合人民幣5.53億元）。

雖然電動(dòng)工具的銷售額在2024年第三季度再次扭虧為盈，但電助力自行車和其他微型交通工具的銷售額在三個(gè)季度均出現(xiàn)下滑。

據(jù)hGears稱，銷售額下降幅度最大的業(yè)務(wù)部門電助力自行車因所有銷售渠道內(nèi)去庫存速度低于預(yù)期而嚴(yán)重放緩。

2024年前9個(gè)月的調(diào)整后毛利潤(rùn)為3370萬歐元（同比下降21.0%）。這導(dǎo)致調(diào)整后的毛利率為46.5%，而去年同期為50.8%。據(jù)hGears稱，調(diào)整后毛利潤(rùn)下降900萬歐元，大部分被成本優(yōu)化和持續(xù)的節(jié)約計(jì)劃所彌補(bǔ)。因此，2024財(cái)年前三個(gè)季度的EBITDA與2023年9月1日至2024年9月1日相比僅下降360萬歐元，為40萬歐元。這導(dǎo)致調(diào)整后的EBITDA利潤(rùn)率為0.6%。

鑒于全球市場(chǎng)的不確定性和挑戰(zhàn)以及持續(xù)的高庫存水平和需求趨勢(shì)的變化，hGears立即明確表示，近期也并非一切都會(huì)一帆風(fēng)順。hGears管理委員會(huì)預(yù)計(jì)2024財(cái)年集團(tuán)收入為9000萬至9500萬歐元。此外，由于經(jīng)濟(jì)和政治不確定性，hGears管理委員會(huì)正在審查其中期目標(biāo)。

Aventon Abound SR推出了一種新系統(tǒng)來保護(hù)自行車

Aventon開發(fā)了其新的電助力自行車控制單元 (ECU)，這是一種先進(jìn)的安全系統(tǒng)，配備了內(nèi)置GPS、遠(yuǎn)程鎖定、警報(bào)系統(tǒng)和地理圍欄等創(chuàng)新功能，既可以防止盜竊，又可以在自行車丟失時(shí)幫助失主找到它。該品牌將在其最新的電助力自行車型號(hào)Abound SR上推出這項(xiàng)新技術(shù)，這是一款多功能的載貨自行車，專為日常騎行和通勤而設(shè)計(jì)。

一把質(zhì)量良好的鎖是何其重要，Aventon在其ECU中優(yōu)先考慮了多個(gè)鎖定接口。例如，鎖定支架在激活時(shí)會(huì)停止自行車的移動(dòng)。此外，電池沒有鑰匙孔，因此沒有讓小偷可以操作的地方。啟動(dòng)自行車和打開電池倉都只能通過手機(jī)上的Aventon應(yīng)用程序或在車把顯示屏上輸入密碼來解鎖。

Aventon的ECU主機(jī)中有一個(gè)加速度計(jì)，可以監(jiān)測(cè)電助力自行車的移動(dòng)情況。車主可以調(diào)整靈敏度，最高可以檢測(cè)到最輕微的動(dòng)作（例如有人撞到自行車），最低需要更故意地移動(dòng)自行車才會(huì)觸發(fā)警報(bào)。還有一種旅行模式，因此當(dāng)電助力自行車裝到汽車的車架上時(shí)，警報(bào)不會(huì)在整個(gè)駕駛過程中一直觸發(fā)。
        地理圍欄功能非常實(shí)用，此功能允許車主使用Aventon應(yīng)用程序中的地圖建立GPS圍欄，以指定允許（或不允許）使用電助力自行車的區(qū)域。如果有人在指定區(qū)域外騎自行車，警報(bào)就會(huì)響起，車主將在其Aventon應(yīng)用程序上收到通知，告知自行車已被帶出允許區(qū)域。除了防盜功能外，對(duì)于希望確保孩子留在約定騎行區(qū)域的父母以及維護(hù)車隊(duì)并希望確保沒有人可以騎走他們的自行車的人來說，這也是一個(gè)有用的工具。

雖然電助力自行車通常需要通過藍(lán)牙與手機(jī)連接才能使用GPS功能，但Aventon已將這些功能直接內(nèi)置到自行車本身中。

購買自行車后的第一年，所有這些功能都是免費(fèi)的。此后，需要支付訂閱費(fèi)以支持持續(xù)更新和技術(shù)添加，讓 Aventon ECU始終處于自行車安全的最前沿。如果用戶選擇退出付費(fèi)功能，他們將失去4G/GPS功能，但可以繼續(xù)使用支架鎖、警報(bào)和其他非GPS功能。

Aventon還優(yōu)先考慮了低重心和較低的車架，因此即使這是他們的第一輛電助力自行車，騎手也會(huì)感覺非常穩(wěn)定。此外，50毫米的避震坐桿有助于吸收道路振動(dòng)。后貨架提供儲(chǔ)物空間，而擋泥板和網(wǎng)狀后護(hù)板則可在穿越不同環(huán)境時(shí)為車輪提供保護(hù)。BMX風(fēng)格的車把和鵝頸管使得自行車更易使用。Abound SR最高時(shí)速為32公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)80公里，配備750W電機(jī)。

責(zé)任編輯：Ting