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單車產(chǎn)生異響，說明車輛出現(xiàn)了問題，可要找到異響的源頭并搞定它，并不是那么簡單。筆者在這里為大家盤點(diǎn)了常見的幾種異響原因，并給出對應(yīng)的解決建議，希望能對各位車友有所幫助。

1、頭管碗組異響

頭管碗組異響通常是由于碗組安裝時沒有安裝正確，例如使用了不配套的碗組底檔會導(dǎo)致頭管產(chǎn)生曠量和異響，安裝時沒有事先涂抹油脂，也會增加頭管碗組異響的概率，雨騎之后沒有及時清潔保養(yǎng)，頭管內(nèi)混入泥沙或者軸承生銹也會產(chǎn)生異響。如果感覺異響聲源在車輛前部，靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動車把也會產(chǎn)生異響，可能就是頭管碗組或者線管的問題。解決的辦法很簡單，如果是安裝不當(dāng)，拆下碗組重新安裝，如果是碗組進(jìn)沙或者軸承銹蝕，則需要拆下進(jìn)行徹底清潔，或者更換。

2、線管異響

在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動車把產(chǎn)生異響除了頭管碗組，還有可能是線管所致。線管過短，線管刮碰車架都會產(chǎn)生異響，尤其在安裝公路夾器線管時需要特別注意：在靜態(tài)時剎車線管長度剛剛好，但隨著夾器發(fā)生制動動作，線管入線孔位置會產(chǎn)生偏移，原本長度剛剛好的線管就會神奇地變短！因此，在布線時一定要“動態(tài)分析”，線管彎曲盡量柔順，如果受限于車架開孔位置，線管無可避免會與車架接觸，可給線管套上防撞膠，并給車架貼上“犀牛皮”。另外，一些金屬線管帽直接與車架接觸也有可能發(fā)生異響，讓人煩到想砸車的聲音往往來自一些不起眼的小地方。

3、變速線芯剮蹭車架、曲柄、輪胎

▲線芯預(yù)留過長，可能會剮蹭車架、曲柄甚至輪胎

前撥變速線線頭剮蹭曲柄，碰撞車架，搖車時還有可能擦到輪胎，這些都會導(dǎo)致異響，上文提到的“動態(tài)分析”在這里同樣適用，裝車的時候轉(zhuǎn)動一下曲柄，模擬踩踏的狀態(tài)，把變速線整理到合適的位置，即可避免異響發(fā)生。

4、螺絲是否鎖緊

螺絲沒有按標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊也會產(chǎn)生異響，常見于坐墊、座管、曲柄等部位。如果隨著踩踏發(fā)力，產(chǎn)生有規(guī)律的異響，可能是曲柄緊固螺絲沒有鎖緊，或者中軸腳踏等問題，下文將介紹到。如果大力搖車時不會出現(xiàn)異響，坐踩時偶爾出現(xiàn)無規(guī)律的異響，那就很有可能是坐墊或座管螺絲沒有鎖緊。同時，水壺架、車把、前后貨架螺絲最好系統(tǒng)檢查一遍，這些位置也有可能發(fā)生異響。

5、中軸異響

“我已經(jīng)踩爆N個中軸了！”這是很多車友“展現(xiàn)”腿力的方式。中軸異響也屬于常見問題，導(dǎo)致中軸異響的因素有很多，例如：螺紋中軸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊，雨水泥沙侵入中軸軸承，壓入式中軸安裝時角度偏差或BB沒有壓入到位（多見于沒有靜壓工具，用錘子解決一切的錯誤安裝），車架五通公差（多見于劣質(zhì)壓入式五通車架），軸承公差或使用劣質(zhì)軸承（一些廉價的所謂國產(chǎn)陶瓷軸承），壓入式中軸頻繁錯誤地拆卸軸承（有異響？拆！沒工具？一字螺絲刀+鐵錘！換上新軸承還有異響？再拆！然后你懂的……），軸承正常磨損……等原因。