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北京時間5月11日23時許，2025環(huán)意S3（瓦羅納繞圈賽）落下帷幕，比賽初期形成6名選手組成突圍集團，他們在終點前40公里爬坡被大集團追回后，崔克車隊接管大集團并在爬坡階段通過“山地火車”拉扯為主將佩德森掃清諸多障礙，最終佩德森在沖刺階段以半個車輪優(yōu)勢戰(zhàn)勝對手贏得比賽，下面我們將回顧這場比賽。

賽事路線。本場比賽賽程160公里，從瓦羅納出發(fā)北上出城，再向東南方向內(nèi)陸地區(qū)騎行，在此期間經(jīng)歷緩上坡起伏路段來到海邊，再向西北濱海公路返回瓦羅納，在此期間翻越埃羅加拉斯山（坡程10.4公里，平均坡度7%），各支車隊為確保沖刺主將不掉隊，全力互送他們順利翻越這座山，緊接著他們迎來長達14公里下坡路段和25公里平坦路段后在瓦羅納展開沖刺大戰(zhàn)。

賽前花絮

下海“淘金”。賽前，移動之星車隊的金塔納和盧比奧聽聞瓦羅納海邊有“砂金”，二人迫不及待下海體驗。

“別致”新人。一位阿爾巴尼亞女子身著婚紗來到賽事現(xiàn)場，這引發(fā)眾多車隊主動配合合影留念。

在瓦羅納觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。來自英力士、Q36.5、皮克尼克、FDJ、AG2R車隊6名選手在榮譽騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后率先突圍，此時他們身后大集團各支車隊放任他們愉快的突圍，雙方迅速拉開2分鐘以上秒差。

當比賽進入丘陵地區(qū)時，路旁左側(cè)竄出一只山羊沖向賽道馬路對面，這讓大集團內(nèi)一眾選手驚出一身冷汗紛紛采取應急措施避讓。史密斯（旺蒂車隊）藝高人膽大憑借高超車技救回局面，車隊新聞官在社交媒體評價“你是環(huán)意大利的天選之子，大難不死，必有后福�！�

隨著突圍集團和大集團來到海邊北上返回瓦羅納期間，崔克車隊帶著大集團開始加速追擊。不久，他們來到本場比賽爬坡難度最高的埃羅加拉斯山（坡程10.4公里，平均坡度7%），隨著崔克車隊強勢拉出“山地火車”攻勢，不少爬坡能力較弱的選手紛紛掉隊，其中包括S1賽段和佩德森打的有來有回的范阿爾特（維斯馬車隊）。

在此期間，又有4名選手試圖從大集團內(nèi)發(fā)起突圍進攻，他們的目標是爭奪這個爬坡點最高積分為藍衫而戰(zhàn)。最終，福圖納托如愿拿下這個爬坡點第一名，賽后他的爬坡積分超越莫尼奎特贏得藍衫。

隨著崔克車隊帶著大集團順利通過山頂后，此時能夠?qū)ε宓律�產(chǎn)生威脅的沖刺手基本上在爬坡期間戰(zhàn)力消耗七八成功力。隨著大集團追回先前突圍選手，他們牢牢掌控大集團前部局勢直至終點300米沖刺大戰(zhàn)前夕。

佩德森在隊友們掩護下率先發(fā)起總攻，盡管他身后競爭對手奧爾羅拉（移動之星車隊）和斯特朗（以色列博泰車隊）試圖包夾反超佩德森，但無奈缺乏隊友有效帶動導致初始沖刺動能不足，最終佩德森以半個車輪優(yōu)勢戰(zhàn)勝對手再次梅開二度，并在賽后憑借第一名獲得10秒減秒獎勵穿上總成績領(lǐng)先粉衫。

賽后，佩德森接受采訪時說道“今天兄弟們'山地火車'太給力了，讓我在爬坡期間不必頂著身體極限騎行，這是我最喜歡的比賽狀態(tài)。加上齊科內(nèi)和瓦切克不惜一切領(lǐng)騎帶著我，讓我減少不必要體力消耗，我非常期待回到意大利后把這件粉衫'傳'給奇科內(nèi)�！�

比賽結(jié)束后，佩德森贏得粉衫和紫衫，福圖納托贏得藍衫，瓦切克贏得白衫，5月13日舉行環(huán)意大利S4（阿爾貝羅貝羅—萊切），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源：環(huán)意大利賽組委會）

責任編輯：Ting