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沒錯，這可能正是目前世上最輕的自行車�。ú⒉贿`反廣告法哦！由于這車為超訂制產(chǎn)物，并沒有任何市售途徑），相信各位車友已經(jīng)迫不及待了解這迷之超輕整車（對的，是整車）的更多資訊了；小編Kent為各位車友分享這一整車時，不得不提起的是微博好友——博哥啊，為小編提供更多關于此車的資訊。

車友在吐槽：“說是目前世上最輕，這車有多輕��？”，容小編賣個關子，各位車友請繼續(xù)往下看。

此超輕公路整車仍具有持變速功能！不過使用的卻是整體碳纖維材質(zhì)的梁變（連螺絲都是碳的�。�

在座管上，并沒有使用ISP結(jié)構(gòu)，而是采用了圓管加碳座管夾的常規(guī)結(jié)構(gòu)

對的！“它”依然具備踩踏功能，Canyon的超輕整車亦同樣配這款超輕的“腳踏”（雖然小編看起來像是一根軸心加了個套）

這神秘牙盤，搭配FIBRE-LYTE全碳纖維盤片、Campaganolo  前撥、SL全鏤空黃金鏈條

在車架非驅(qū)動側(cè)，能清晰顯示出，此超輕車的上乘品質(zhì)碳纖維，在五通處使用了多種方式鋪墊補強；而輪組的精致碳紋更是與車架完美匹配。

單軸的超輕夾器與超輕線管、內(nèi)線的結(jié)合（這制動力，夠嗎？），在頭管位置特殊的“逆時針箭頭”圖樣算得上是整車唯一的Logo了。

在文章的最后，小編透露此款超輕無名整車僅重2.7KG�。�沒錯，是2,7KG�。�，這神秘超輕車已經(jīng)過12000-15000英里的路面測試（起碼2萬公里）。

文章的最后，再次感謝微博好友——博哥啊，提供的原文資料、圖片，更詳盡的內(nèi)容可點擊：請大力點擊我

責任編輯：Kent