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▲框高：36mm丨剎車：圈剎丨輪胎：真空和開口丨圈寬：27mm（外寬）丨輻條：前20后24丨重量：1,417g

總結：圈剎性能出色，適合山區(qū)騎行

+ 重量輕

+ 花鼓加強

+ 黃銅輻條帽

- 標題黨，實際圈寬算不上“wide（寬）”

Hunt的輕量化圈剎輪組提供響應積極的操控性，騎行感受一點也不糟糕。

盡管名稱打上“wide”的標簽，輪圈內(nèi)寬實際只有19mm，說其中等寬度更合適。盡管對于圈剎輪組來說也算寬，但相較于碟剎輪組提供的寬度來說遠遠不及，對于偏愛圈剎但還想裝寬胎的車友來說是個不錯的選擇。勾邊設計十分適合28mm外胎，28mm通常是圈剎輪組能夠適用的最大胎寬，所以感覺上內(nèi)寬空間還是比較大的。

Hunt所有真空輪組均已安裝好胎墊，同時你也可以在訂購時選擇是否搭配真空圈用氣嘴。另外，在訂購Hunt輪組時你也可以捆綁購買Schwalbe、Maxxis或是Hutchinson的外胎。

Shimano Dura-Ace R9100 C60輪組

▲框高：60mm（也提供24mm和40mm版本，即C24和C40）丨剎車：圈剎和碟剎丨輪胎：真空、開口、管胎（23mm-32mm）丨圈寬：28mm丨輻條：前24后24丨重量：1,508g（成對、碟剎）

總結：職業(yè)車手也用胖圈輪組

+ 使用角接觸軸承

+ 鋁剎車邊

- 開口圈剎輪組重量較重

- 適應真空的款式有限

如今共有六支世巡賽車隊在使用Shimano Dura-Ace輪組，這佐證了Dura-Ace是你能買到的最快的輪組。框高最高的C60同時有圈剎和碟剎版本，同樣有管胎和開口版本。圈剎版本帶有鋁剎車邊，不過在大大增加剎車性能的同時也增加了一些重量。碟剎版C60適配真空設定，使用12mm桶軸。

Shimano稱C60后輪的OPTBAL輻條編法能夠更有效地應對來自飛輪的受力。胖圈設計是基于D2圈型設計的，據(jù)Shimano所說胖圈能在應對逆風和側風時都能發(fā)揮最好的氣動效應。

撇開Shimano的各種說法不說，Dura-Ace輪組的一大亮點就是在花鼓中運作的角接觸軸承，易于保養(yǎng)，運作流暢。