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中獎(jiǎng)啦！在美騎與BETO合辦的騎行生活照征集活動(dòng)里，我得了優(yōu)秀獎(jiǎng)，BETO送我一個(gè)便攜組合工具BT-341，這個(gè)小工具呀它不一般，帶撬胎棒/補(bǔ)胎片，還有二氧化碳充氣嘴，竟還保持著小巧玲瓏的迷你身段。在此先請(qǐng)大家再欣賞一次我的獲獎(jiǎng)生活照，此處應(yīng)有熱烈掌聲！

咱們言歸正傳，BETO這款工具的確戳中了我們騎行者的軟肋——爆胎，除了各種螺絲工具，撬胎補(bǔ)胎打氣也要一氣呵成，但這類(lèi)工具最重要的一點(diǎn)依然是——便攜。

可惜的是，我收到的此款工具為不含CO2氣瓶與防凍海綿套的版本，估計(jì)市售版也不帶，因?yàn)閴嚎s二氧化碳?xì)馄繉儆诳爝f限制運(yùn)輸品，不方便收寄。所以我們要使用這個(gè)充氣嘴的話(huà)，要自購(gòu)?fù)ㄓ玫拿阅銐嚎s氣瓶了（網(wǎng)上很容易買(mǎi)到的16g/25g迷你CO2氣瓶，3/8”-24 UNF螺口）。

圍繞方便攜帶這個(gè)主題，BT-341號(hào)稱(chēng)是14合1的工具組合，有啥功能全部印在了包裝板上。雖然英文我們看不很懂，但圖示還是清晰明了的。好，待我先拆個(gè)包裝把玩一下。

BT-341展開(kāi)之前只有掌心大小，而CO2氣嘴位于工具正中央，整個(gè)主體可以充當(dāng)施力把手；工具上方有一迷你收納匣，里面包含了冷補(bǔ)胎片x3、打磨砂紙x1；組合式撬胎棒外掛在工具的兩側(cè)，可以通過(guò)滑動(dòng)取下；其余不同類(lèi)型的11個(gè)螺絲批頭，分別位于工具兩端，可以全角度旋出使用。

多工具的一邊合計(jì)7個(gè)頭，分別是1.5/2/3/4/5/6mm內(nèi)六角工具與一字螺絲刀。上述的內(nèi)六角基本涵蓋了自行車(chē)所需的全部螺絲規(guī)格，從后撥微調(diào)小螺絲，到把立剎把座管夾都能用。

另一邊的4個(gè)頭則都是比較有價(jià)值的，它們分別是8mm內(nèi)六角、T25/30梅花、還有十字螺絲刀。8mm內(nèi)六角應(yīng)用在很多碟剎桶軸的慢拆桿上，或者部分腳踏背面的安裝孔，應(yīng)急時(shí)相當(dāng)方便，其中央還鏤空減重處理，細(xì)節(jié)滿(mǎn)分。至于梅花工具，T25很多工具都會(huì)有，這能用在碟剎片、碟剎夾器的螺絲上面。但是T30就比較少見(jiàn)了，然而部分品牌的鈦螺絲、轉(zhuǎn)點(diǎn)蓋之類(lèi)的，都會(huì)用到這種大號(hào)梅花，BETO選裝了此規(guī)格也是相當(dāng)?shù)刭N心。

外掛在兩側(cè)的撬胎棒工具通過(guò)滑槽+卡榫的方式固定，不分方向可任意左右組合。摸起來(lái)手感不錯(cuò)，屬于常見(jiàn)的強(qiáng)化工程塑料材質(zhì)，翹邊鉤子表面處理也圓滑。這種組合式撬胎棒，成對(duì)使用更佳，因?yàn)槠湮膊繋в休棗l勾設(shè)計(jì)，是專(zhuān)門(mén)在拆胎時(shí)助力的，后面我會(huì)實(shí)測(cè)一下。

工具中間這個(gè)特色的CO2氣嘴工具為直通式設(shè)計(jì)，上下連通氣瓶與氣門(mén)。藍(lán)色外圈這一邊是連接氣瓶的地方，帶有標(biāo)準(zhǔn)3/8”-24 UNF小氣瓶螺紋，底部紅色的是硅膠材質(zhì)密封圈，正中心是刺破氣瓶的頂針；另一邊黃銅色的是輪胎氣嘴口，屬于按壓式的聰明嘴，直接用力按在氣嘴上面即可，里面黑色的臺(tái)階密封，可同時(shí)兼容美嘴與法嘴兩種氣嘴規(guī)格。