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Rick Bailey5.6公斤的定制款Gritspoke 鋼架山地自行車

Rick Bailey——Gritspoke 的老板，一家位于謝菲爾德的小型車架制造商，他騎著這輛定制鋼架自行車，用了4:12:8的時(shí)長完成比賽。

據(jù)說非常規(guī)的幾何形狀類似于計(jì)時(shí)自行車：比較陡的座管角、短頭管和短后叉。

Bailey在接受外媒采訪時(shí)解釋說，“較短的后端有助于將騎手的重量更多地放在后輪上，在搖車時(shí)保持抓地力”，這可以減少車輪在潮濕的路面上打滑的機(jī)會(huì)，適合英國爬坡賽季的濕滑道路。

根據(jù)Bailey的說法，短前端的設(shè)計(jì)還能在陡峭的道路上保持高效的姿勢，在陡峭的道路上，傳統(tǒng)尺寸的頭管會(huì)感覺“高大”，你可能會(huì)為了把它壓下去而與車頭較勁。

Bailey進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，由于自行車是在平地上拍攝的，所以它看起來有點(diǎn)奇怪，但“把它放在陡峭的斜坡上，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)是有道理的”。如果您有發(fā)現(xiàn)這樣子的自行車的話，那它就是一輛專門用于爬坡的自行車。

車架由填角釬焊管制成（未說明確切的管組），并與定制的碳一體座管相配對(duì)。

這是Gritspoke的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，在其所有彎把自行車上都能看到。坐軌的頂蓋是由Gritspoke內(nèi)部生產(chǎn)的定制設(shè)計(jì)。

該自行車使用Shimano Dura-Ace R9000單盤套件，采用38t齒盤。

飛輪被精簡到只有四片，以減輕重量并改善自行車的變速。

這輛自行車配備了一套管胎Zed輪組，采用Berd輻條制成。

據(jù)該品牌稱，這些輻條由超高分子量聚乙烯制成，據(jù)說比傳統(tǒng)的鋼輻條更輕、更堅(jiān)固。這對(duì)輪組配備了一對(duì)倍耐力P Zero Race SL管胎。