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這是一輛令人向往，價格不菲的S-Works Aethos。Aethos與Dura-Ace R9200套件的完美組合，達(dá)到了外觀和性能的雙向置頂，令人十分舒適。 即便是擁有著一輛最豪華摩托車的外媒小編，也無法替代對這輛Aethos的喜愛， 下面將通過圖文為大家介紹馬修（Matthew）的這輛S-Works Aethos。

為什么要選擇S-Works Aethos車架？

小編不是“勒德分子”（強烈反對機(jī)械化或自動化的人），但我非常欣賞簡約，易于操控的自行車。  

在目前全車氣動設(shè)計，全內(nèi)線，一體把簡潔駕駛艙高度整合的自行車流行浪潮中，Aethos是對更簡單時代的一種任性返璞歸真和致敬，但它受益于目前流行趨勢里所獲得的所有精華設(shè)計元素。碟盤式剎車，適宜的輪胎間隙，桶軸輪組和半無線電子變速套件，同時也有相當(dāng)簡單的外走線管和便于維護(hù)更換的螺紋五通，而且車架的每根管子基本上都是圓形的。  

在小編看來，這輛Aethos采用了他最喜歡的一代自行車的精華部分，包括Specialized Tarmac SL5，初代目的Focus Izalco Max Disc，第一代迭代的Scott Addict，老款的Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc和Ridley Helium SL。  

然后，Aethos添加了我們所期待的更多優(yōu)秀元素，從更現(xiàn)代的設(shè)計，制動力更強的碟剎到更廣泛的通用性。  與此同時，S-Works Aethos是市場上最輕的公路車架，官方宣稱只有585克(56尺碼車架)——當(dāng)然，這取決于油漆的選擇——車漆薄得離譜。  

Specialized公司表示，他們設(shè)計Aethos是為了“滿足人們對騎行的熱愛”，強調(diào)騎行體驗勝過客觀的性能衡量。 沒有任何競爭的激進(jìn)野心，這正是我想要的一輛公路自行車。  

馬修選擇Aethos的另一個原因是，Specialized公司提供給他這套 S-Works Aethos車架，作為搭載最新款旗艦級別的Shimano Dura-Ace R9200套件組作為長期騎行測試。 讓人怎么可能拒絕呢（白嫖就是香）?  

這輛S-Works Aethos的核心: Dura-Ace  R9200電子變速大套。

這輛Aethos構(gòu)建包含了一套完整的Shimano Dura-Ace R9200電子變速套件，其中包括功率計牙盤，這樣當(dāng)我需要騎行數(shù)據(jù)支持時可以作為必備的補充。  

雖然R9200的外觀并不是我所渴望的具有大膽美學(xué)設(shè)計的Dura-Ace 9000風(fēng)格，但除了半無線電子變速和額外增加12速飛輪等明顯的部件，Shimano再次以某種方式提升了整體性能，考慮到R9100系列Di2表現(xiàn)已經(jīng)很好了，新款的Dura-Ace  R9200毋庸置疑是業(yè)界公認(rèn)的標(biāo)桿。