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Colnago將全新Y1Rs與目前市場上最頂級的氣動公路車進(jìn)行了比較，在任何風(fēng)力條件下，新款Y1Rs都優(yōu)于后者。測試標(biāo)準(zhǔn)：自行車 + 2個水壺架、帶一個水壺、時速50公里、偏航 0°÷15°。

在沖刺姿勢時，Y1Rs的剛性會比V4Rs好3.5%。

Y1Rs車架幾何

Y1Rs的車架幾何和尺寸是Colnago和贊助的兩支世巡賽車隊不斷交流反饋的結(jié)果，以滿足所有車手在平地或起伏賽道中追求最大速度的需求。

V4Rs的主要區(qū)別在于：

略微增加的頭管和立管角度，以適應(yīng)更前傾的收腹姿勢，從而優(yōu)化氣動效果和動力傳輸

提高了STR值，以適應(yīng)更具侵略性的騎行姿勢

為每個尺寸專門開前叉模具，以保持最佳的恒定拖曳距。對于Y1Rs來說，拖曳距顯然是為純粹的競賽而設(shè)計的。直觀的操控性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)性是這款車型的關(guān)鍵詞

重要提示

由于Y1Rs特殊的立管結(jié)構(gòu)與常規(guī)車架不同，為了幫助用戶設(shè)定車輛，選擇尺寸和零件，Colnago專門開發(fā)了一個工具，輸入關(guān)鍵數(shù)據(jù)（可能來自FITTING，也可能來自已擁有的自行車），即可幫助用戶選擇最合適的車架尺寸和部件（車把和座管）。

車把規(guī)格

車架涂裝

 Y1Rs從即日起開始接受預(yù)定，中國大陸地區(qū)會以車架組的形式進(jìn)行發(fā)售，車架+前叉+座管+車把的定價為59800元。

責(zé)任編輯：Avalon