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3月15日，2025巴黎-尼斯S7（尼斯—阿隆山）落下帷幕，比賽初期有多名選手突圍，大集團(tuán)內(nèi)總成績(jī)戰(zhàn)線車隊(duì)在互相盯防中不急不慢追擊，這也給部分實(shí)力較強(qiáng)突圍選手贏得阿隆山機(jī)會(huì)，最終來自帝舵車隊(duì)的斯托爾贏得比賽，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程109.3公里，從尼斯出發(fā)向阿爾卑斯山脈北上騎行，由于賽前組委會(huì)因天氣預(yù)警修改路線，選手們不再經(jīng)過途中爬坡點(diǎn)，對(duì)于各車隊(duì)總成績(jī)主將而言，他們最關(guān)注阿隆山（坡程7.3公里，平均坡度7.2%）較量，預(yù)計(jì)這里將成為決定總成績(jī)歸屬的皇后賽段，率先登頂選手有望問鼎本屆賽事冠軍。

賽前花絮

業(yè)余挑戰(zhàn)賽。賽事官方安排業(yè)余組賽事——巴黎-尼斯挑戰(zhàn)賽，每一場(chǎng)分站賽與職業(yè)賽同一天比拼，大眾觀賽之余享受騎行賽事帶來樂趣。

家人探班。旺蒂車隊(duì)工作人員帕雷特的父親前來探班，對(duì)于職業(yè)車隊(duì)工作人員而言，得到家人關(guān)注勝過一切。

在尼斯觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。由于本場(chǎng)比賽真正“難點(diǎn)”在最后20公里階段，總成績(jī)戰(zhàn)線車隊(duì)不約而同選擇不參加突圍進(jìn)攻，全力以赴蓄力待在大集團(tuán)等最后20公里比拼的策略。這也給眾多沒機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪總成績(jī)冠軍選手展示自我的機(jī)會(huì)，從榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，陸續(xù)有15名選手發(fā)起突圍進(jìn)攻。

比賽途中，天空再次下雨，受到近期持續(xù)寒潮天氣影響，賽道變得濕滑，不少選手吃盡苦頭。謝伊莫塞（崔克車隊(duì)）和克里斯托弗（烏諾X車隊(duì)）撞墻道路中間“環(huán)島”路肩受傷退賽，后經(jīng)送醫(yī)院檢查未發(fā)現(xiàn)骨折；賽事組委會(huì)分別向崔克車隊(duì)、烏諾X車隊(duì)慰問，祝愿他們?cè)缛湛祻?fù)。

由于本場(chǎng)比賽是決定總成績(jī)車隊(duì)歸屬“皇后賽段”，大集團(tuán)各支車隊(duì)在最后30公里紛紛發(fā)力，尤其是進(jìn)入阿隆山階段后，各支車隊(duì)副將不遺余力消耗自己追擊幫助大集團(tuán)漸漸追上先前掉隊(duì)的突圍選手，原本還算團(tuán)結(jié)協(xié)作的突圍選手如同驚弓之鳥分化。

其中，斯托爾（帝舵車隊(duì)）和斯密德（杰科車隊(duì)）利用爬坡優(yōu)勢(shì)甩掉其他突圍選手，此時(shí)阿隆山賽道兩旁被白雪覆蓋，加上持續(xù)凍雨影響。他們?cè)�本手�?分鐘領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)被迅速縮短至1分鐘。

進(jìn)入最后2公里，斯托爾率先發(fā)起進(jìn)攻，這讓斯密德無力招架眼睜睜看著他遠(yuǎn)去，斯托爾最終以20秒優(yōu)勢(shì)贏得比賽。

1分鐘過后，大集團(tuán)選手一同完賽，其中包括綠衫得主佩德森、黃衫得主喬根森、白衫得主利波沃茨。外界預(yù)計(jì)喬根森距離本屆賽事總冠軍幾近99%，這是他在頂著溫格高退賽巨大壓力下保持出色發(fā)揮，未來他有可能在大環(huán)賽承擔(dān)更重大角色；佩德森在本屆賽事展現(xiàn)出色的沖刺能力和爬坡能力，讓大家看到巔峰時(shí)期范阿爾特的影子；同樣值得期待還有利波沃茨，進(jìn)入山地賽段以來，他的表現(xiàn)越來越好，未來他有可能在大環(huán)賽承擔(dān)更重大角色。

比賽結(jié)束后，喬根森贏得黃衫，佩德森贏得綠衫，加奇納德贏得圓點(diǎn)衫，利波沃茨贏得白衫，3月16日舉行巴黎—尼斯S8（尼斯繞圈賽），敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

（圖片來源：巴黎—尼斯賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：Ting