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咖啡過后大家推車上鎖繼續(xù)前行，迎接第二段長距離爬坡。到達(dá)爬坡之前8個(gè)人開起了高速火車，在平路上達(dá)到了40kmh的巡航速度，我位于倒數(shù)第二個(gè)的位置，算是很好地借助了大家的力量。爬坡開始，說好的只是比第一段長、并沒有第一段陡都是騙人的，明明是更長更陡（回家一看數(shù)據(jù)也發(fā)現(xiàn)第一段爬坡距離10km平均坡度4%，第二段爬坡距離13km平均坡度6%）。這段爬坡的前1km之后基本上就又只剩下我和墨西哥小哥在后面推車爬坡了；當(dāng)然還有剛開始爬坡就突突突不斷搖車向前、一溜煙超過我們的粉衫鋼架車大哥。慢慢悠悠地爬上各種發(fā)卡彎，臨近頂端之時(shí)視野突然變得開闊起來：首先路開始變得更直了，正是印象中美國公路給人的感覺，其次右手邊就是一望無際的大洋，給人開闊寧靜的感覺；此番景色之下一路上來來往往的公路車車友更是錦上添花，使得風(fēng)景如畫！

▲接近爬坡頂端時(shí)可見的一望無際的大洋

▲路上來來往往的車友，仔細(xì)看，背影是兩位小姐姐

重新整隊(duì)高速下坡之后，我們開始往回騎，返回Rapha店。往城市進(jìn)發(fā)途中自然汽車多了起來，紅綠燈也明顯比前半程多。我們小心謹(jǐn)慎地在城市里各種穿梭�？v然濱海風(fēng)光無限美，城市穿梭也不易。舊金山大大小小、一言不合就20%以上的短途爬坡對于已經(jīng)幾乎被榨干體力的我只能說是壓倒駱駝的最后一根稻草，隊(duì)友們也早已不見了蹤影，留我在陌生的城市中凌亂。然而這時(shí)離我不到200米遠(yuǎn)處竟然出現(xiàn)了粉衫大哥和他的鋼架車，我仿佛看到了希望一般迅速趕上。詢問發(fā)現(xiàn)大哥有一個(gè)紅燈沒過去，其他人就先行向前了。于是借著粉衫大哥的勁兒，我心想不能再掉隊(duì)了，一路拼盡全力緊跟粉衫大哥，從金門大橋北側(cè)爬上自行車道，幾番周折終于回到了Rapha店。

▲返回舊金山途中的濱海景色，有一番意大利五漁村的味道

▲百公里騎行接近尾聲，之前神勇無比的粉衫鋼架大哥也顯得有些筋疲力盡

經(jīng)過100km的騎行和超過1600m的爬升之后，大家都順利返回Rapha店，終于得以休息。在Rapha店掛上自行車，點(diǎn)上飲料，大家回顧了一下今天的爬坡，又稍稍評論了一下剛剛結(jié)束的環(huán)意第9賽段的比賽，在輕松愉快地氛圍中順利結(jié)束了今天的百公里慶百年環(huán)意。我決定趕緊騎車回賓館，拿正紅花油給雙腿來個(gè)大保健，拿出被CANYON//SRAM的小姐姐們徹底拉爆的覺悟迎接明天的新挑戰(zhàn)！

▲Rapha店內(nèi)可以懸掛自行車的角落

▲騎行結(jié)束后大佬們在Rapha店內(nèi)吃喝閑談

▲路線紀(jì)念，感謝大佬們不拉爆之恩

▲下回預(yù)告：和CANYON//SRAM騎行前與英國國家冠軍Hannah Barnes在Rapha店前親切合影

責(zé)任編輯：Max