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生活在城市當(dāng)中的車友們最喜歡夜騎，因?yàn)樗�集健身、放松、社交、器材鑒賞等功能于一身，是十分健康的業(yè)余活動。夜騎的時候照明設(shè)備必不可少，而包括我在內(nèi)的許多車友都購買過像氣嘴燈、尖叫雞、輻條燈和反光條這樣的“智商稅”。為什么不建議大家購買這樣的改裝零件呢？主要有以下幾個原因：

第一，氣嘴燈等小燈照明亮度不足。夜騎環(huán)境昏暗，路燈帶來的光亮遠(yuǎn)不能滿足人眼睛所需要的亮度，更何況有的地方?jīng)]有路燈。這時候需要開啟車輛自帶的照明設(shè)備，確保前方路面的安全，避免偏離道路或是撞上東西。這也是夜騎時最大的安全隱患。當(dāng)然你可以認(rèn)為輻條燈、氣嘴燈這些配件發(fā)出的燈光可以被迎面而來的司機(jī)看到，從而避免被撞。但是在司機(jī)眼里，車燈照到的范圍內(nèi)都很亮，根本看不出來氣嘴燈的一點(diǎn)點(diǎn)光亮。因此氣嘴燈可以用作裝飾，但發(fā)揮不出太大的照明作用。

第二，反光條不能主動照明。反光條可以很好地起到被動照明的作用，最大限度地反射迎面而來的光線，這主要是用于黑暗條件下非機(jī)動車與機(jī)動車會車或互相超越時，不會因?yàn)闆]有看到對方而發(fā)生碰撞。可如果你有一只很亮的頭燈和一只醒目的尾燈，就不需要反光，對方道路參與者可以直接看到你發(fā)出的燈光。因此反光條可以有，但不如車燈主動照明的效果好。

第三，鈴鐺聲的穿透力不可替代。尖叫雞和破風(fēng)鴨是最近非常火爆的車載裝飾品，然而指望它們代替正常的車鈴，還是不太現(xiàn)實(shí)的。車鈴發(fā)出的聲音頻率很高，與其他的道路噪音不同，可以穿透嘈雜的環(huán)境讓其他人注意到，而橡膠玩具的聲音顯然不能有這樣的效果。

那么說了這么多，什么樣的車燈才是最適合裝在車上的呢？下面就給大家推薦兩款來自英豪的車燈，他們就是英豪最新的navi1600和CubeliteIII智能尾燈。

Navi1600是英豪今年年初新發(fā)布的車頭燈。采用全新的XBEAM光學(xué)系統(tǒng)，可以理解汽車上的獨(dú)立遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。車燈正面造型確實(shí)和汽車大燈非常像，可以單獨(dú)開啟遠(yuǎn)光或近光，也可同時開啟，并且加入了AI智能光控系統(tǒng)，Navi1600可以隨著環(huán)境亮度的變化，自動調(diào)整它的輸出亮度，極大的延長了它的續(xù)航。最大亮度達(dá)到1600lm，大泛光的反射透鏡照射視野廣闊，對安全非常有保障。防水等級為IPX6，輕松應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣。分離式的電池倉，采用雙鋰電池設(shè)計(jì)，容量一共6700mAh，可以用充電線充電也可以直接更換電池，拆卸電池倉需要用到內(nèi)六角，這點(diǎn)需要注意。

續(xù)航時間最長可達(dá)17.3小時，值得注意的是，當(dāng)電量低于10%時，將自動降為最低檔位以延長運(yùn)行時間。Navi1600有三種工作模式，手動、自動和半自動。車燈上方的工作狀態(tài)欄一目了然，甚至Navi1600還具備充電寶的功能，配備了Type A的輸出接口，應(yīng)急還是很有幫助的。

接下來是CubeliteIII智能尾燈。市面上大多數(shù)具有剎車感應(yīng)的尾燈，通常只有一組LED燈珠，通過改變亮度來實(shí)現(xiàn)剎車燈效果，而CubeliteIII采用雙通道LED設(shè)計(jì)，剎車燈與尾燈相互獨(dú)立工作，靠外一圈為日常用的尾燈，中間X形凸起為剎車燈，可以在制動時瞬間高亮，起到最佳警示效果。

此外英豪還著重改進(jìn)了CubeliteIII的防水結(jié)構(gòu)，使其從IPX5防水等級升級到IPX6，可靠性提升，雨天騎行使用不在話下。

單顆尾燈重約28.3g。CubeliteIII的操作非常簡單，單擊按鍵即可開機(jī)。在手動模式下，單擊按鍵可以切換不同的閃燈模式，不過自動模式更加讓人省心，只有運(yùn)動時才會亮起，靜置10秒后關(guān)閉，讓你不必?fù)?dān)心忘記關(guān)燈導(dǎo)致電量耗盡。在不同的閃燈模式下，CubeliteIII可以續(xù)航9.7~37小時，日常使用完全沒有電量焦慮。

責(zé)任編輯：Vanya