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騎齡稍長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)友應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)Orbea，這個(gè)曾經(jīng)一度在中國(guó)市場(chǎng)活躍的西班牙品牌，在當(dāng)時(shí)因?yàn)閮?yōu)秀的性能受到不少車(chē)友的好評(píng)。可惜由于種種原因，Orbea在2015年前后淡出中國(guó)市場(chǎng)，很多新入坑的車(chē)友對(duì)這個(gè)充滿巴斯克血統(tǒng)的品牌較為陌生。

Orbea于1840年誕生于西班牙巴斯克，它的員工生活、騎行和工作在一個(gè)充滿激情的自行車(chē)地區(qū)——每輛Orbea自行車(chē)都不僅是該公司產(chǎn)線上的造物，而是由這個(gè)地區(qū)及其歷史、以及對(duì)騎行的熱愛(ài)開(kāi)發(fā)的。Orbea的“合作社”模式，也讓每一個(gè)員工對(duì)其工作充滿熱情。

今年中國(guó)展上，Orbea銷售經(jīng)理Ramon Mendiburu及亞太區(qū)銷售經(jīng)理Unai Diego接受?chē)?guó)內(nèi)騎行媒體采訪，拉開(kāi)Orbea正式重返中國(guó)市場(chǎng)的帷幕。而在9月初，Orbea在國(guó)內(nèi)知名的騎行路線溧水1號(hào)公路舉辦媒體會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)數(shù)家媒體體驗(yàn)了他們的主推產(chǎn)品。

在試騎之前，先由Orbea中國(guó)區(qū)總代理華球的唐凌峰先生介紹了Orbea品牌以及本次帶到媒體會(huì)的車(chē)款。

Orca

第7代Orca是一款專注于爬坡發(fā)燒友的輕量化自行車(chē)，具備優(yōu)異的性能。僅重約6.6公斤，該輕的地方輕、該硬的地方硬的車(chē)架帶來(lái)的效果是加速迅猛、舒適減震，操控靈敏。

Orca的胎隙高達(dá)32c，快速同時(shí)也可以很舒適——現(xiàn)代騎手們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了在粗糙路面上使用更寬輪胎會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，Orbea的系列整車(chē)若搭配自家的OC車(chē)把以及OQUO輪組等配件，以達(dá)到更好的整體性和提供更好的性能。

整車(chē)的細(xì)節(jié)配置可以通過(guò)MYO完全定制。

Orca Areo

顧名思義，Orca Areo是一輛氣動(dòng)車(chē)，從車(chē)架造型造型上看跟Orca毫無(wú)關(guān)系。但是為什么都叫Orca呢？坊間盛傳Orbea的Orca意指虎鯨，其實(shí)它真正的含義是Orbea Carbon的縮寫(xiě)……所以O(shè)rca的意思是這兩輛車(chē)都使用了Orbea的碳纖維技術(shù)制作。

據(jù)稱Orca Areo在40km/h的速度下，可以減少15瓦的阻力；而在50km/h，則可減少28瓦

氣動(dòng)水壺及水壺架和下管工具盒不僅實(shí)用，而且在空氣動(dòng)力學(xué)方面也非常有幫助。