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Terra

Terra作為Gravel車款的名字確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這是一輛完美的冒險(xiǎn)伙伴，被Le Cycle 評(píng)為2023年度礫石自行車。Terra提供鋁合金和碳纖維版本選擇。

Terra可以安裝700x45C輪胎，以便在土路上提高速度和效率，或者可以安裝650x2.1胎面，以獲得極高的耐用性和舒適性。

碳架在下管內(nèi)部提供LOCKR存儲(chǔ)區(qū)域，隱藏在水壺架后面，可容納內(nèi)胎、打氣筒或CO2氣瓶，以及一些工具。

OC Gravel車把簡(jiǎn)單而優(yōu)雅的人體工程學(xué)解決方案讓頸部和肩膀能夠更輕松一些，集中精力享受更好的騎行體驗(yàn)，擴(kuò)張的下把在下坡時(shí)提供更佳操控力，“同時(shí)在攀爬困難路段時(shí)提供更多杠桿力”。

Alma

Orbea的硬尾山地車款A(yù)lma采用WORLD CUP幾何，源自多年設(shè)計(jì)世界級(jí)XC自行車的經(jīng)驗(yàn)，騎行姿勢(shì)積極、舒適且快速。

頭管內(nèi)置的Acros Blocklock 164º 轉(zhuǎn)向限位系統(tǒng)可以防止車架因把手或前叉碰撞而受損。

OMX碳纖維車架的重量為830g（M碼）；OMR碳纖維車架重量為1100g（M碼）。此外還有鋁合金車架可選，M碼重量為1650g。

Oiz

Oiz是行程120mm的軟尾XC山地車。更長(zhǎng)的上管以及60-90毫米的把立設(shè)計(jì)，提供平衡穩(wěn)定性和XC車手所需的靈敏轉(zhuǎn)向；更緩和的頭管角度在高速下坡時(shí)控制力更強(qiáng)，信心更足；而短后下叉則帶來(lái)靈活、靈敏的操控和改進(jìn)的加速度。

為追求剛性和簡(jiǎn)潔的線條，ORBEA重新設(shè)計(jì)了纖維注塑的Fiberlink，增加后三角的剛性。Fiberlink比以往更輕、更堅(jiān)固，與Oiz和座管的形狀無(wú)縫集成。

同樣提供OMX碳纖維（1740g）、OMR碳纖維（1950g）和高拋光鋁合金三個(gè)版本的車架。本次試騎提供的是高階OMX版本。

Rallon

Rallon是Orbea的Enduro車款，也是Orbea車隊(duì)征戰(zhàn)EWS的戰(zhàn)駒。

Rallon有更多的上管空間，可使用更長(zhǎng)的升降座桿，且提供兩種懸掛位置和兩種后輪尺寸選擇。

Rallon提供3個(gè)LOCKR儲(chǔ)存區(qū)域，下管LOCKR區(qū)域，有兩個(gè)密封袋，提供放內(nèi)胎、撬胎棒和兩個(gè)C02氣瓶的空間；此外，主樞軸和后軸上裝有設(shè)計(jì)巧妙的工具，由磁鐵牢固固定。

Occam

林道車款Occam是一款快速輕便的冒險(xiǎn)機(jī)器。

同樣采用碳纖維避震連桿，且車架與避震連桿的連結(jié)點(diǎn)采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)。

Occam采用定制塑料保護(hù)器，保護(hù)車架免受沖擊并減少鏈條噪音。